展會(huì)老手——福特

　　汽車廠商里可以稱為元老的汽車廠商也就那么幾個(gè)，福特就是其中一個(gè)，今年已經(jīng)第9年參展的這位“行家里手”一定懂得怎樣才能迅速的抓住小伙伴們的眼球。正式開始前，各種小甜頭頻頻放出，讓我們順著它的思路一路跟隨。

　　不過根據(jù)此前放出的消息，福特這次并沒有準(zhǔn)備單打獨(dú)斗，除了自己的激光雷達(dá)、自動(dòng)駕駛、開源車載系統(tǒng)以及智能互聯(lián)等方面還準(zhǔn)備和谷歌玩玩合體，一起研發(fā)無(wú)人駕駛汽車，可謂花樣百出。很早之前福特就開始研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，不同于Tesla的自動(dòng)駕駛，福特的無(wú)人車項(xiàng)目與谷歌更相似：通過搭配激光雷達(dá)和傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)周邊物體的感知，進(jìn)而繪制3D地圖，并判斷行進(jìn)路線。

　　福特汽車使用Velodyne的LiDAR傳感器已有將近十年歷史，最早可追溯至由美國(guó)國(guó)防部前瞻研究項(xiàng)目局(DARPA)主辦的自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)項(xiàng)目。而今福特的激光雷達(dá)已經(jīng)歷3代發(fā)展，體積和數(shù)量大幅縮小，并且使成本大幅下降。所以激光傳感器在這屆CES上應(yīng)該也會(huì)成為一個(gè)不容錯(cuò)過的亮點(diǎn)。

　　福特的亮點(diǎn)實(shí)在是太多，而且它原本在自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)以及大數(shù)據(jù)、智能出行領(lǐng)域就做了諸多努力，也提供了無(wú)數(shù)解決方案。據(jù)說此次福特還將在展臺(tái)展示最新 SYNC 3 車載系統(tǒng)，而這次會(huì)不會(huì)有中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)公司與其合作也是一個(gè)看點(diǎn)。另外，此次福特或許還會(huì)繼續(xù)公布其智能移動(dòng)計(jì)劃的新進(jìn)展，所以大伙一定要盯緊哦！