利用游戲手柄來(lái)操控汽車在過(guò)去是不可想象的，然而隨著技術(shù)的進(jìn)步，這一切變成了可能。在剛剛結(jié)束的2016 CES展會(huì)上，無(wú)人駕駛汽車技術(shù)供應(yīng)商AutonomouStuff與林肯汽車合作，展示了利用游戲手柄操控林肯MKZ的新技術(shù)。據(jù)悉，該公司用10天時(shí)間為林肯汽車加裝了游戲手柄操控系統(tǒng)，演示了無(wú)人駕駛技術(shù)過(guò)去數(shù)年的進(jìn)展。

　　林肯本身已經(jīng)是一輛相當(dāng)復(fù)雜的汽車，帶有能通過(guò)電子方式控制汽車大多數(shù)主要功能的線控系統(tǒng)。PCWorld 表示，AutonomouStuff在林肯汽車前保險(xiǎn)杠上安裝了2個(gè)LIDAR(激光雷達(dá))傳感器和1個(gè)攝像頭。Velodyne的LIDAR利用激光對(duì)汽車前方進(jìn)行掃描，生成周圍環(huán)境的詳細(xì)3D地圖。MobileEye的攝像頭生成汽車前方的光學(xué)視圖，能識(shí)別車道標(biāo)識(shí)和行人，它們提供了無(wú)人駕駛汽車系統(tǒng)所要求的“眼睛”。

　　據(jù)AutonomouStuff應(yīng)用工程師泰勒·佩因特(Tyler Painter)稱，在國(guó)際消費(fèi)電子展上展示的林肯汽車并非是一輛無(wú)人駕駛汽車。為了演示其技術(shù)，AutonomouStuff利用游戲手柄控制汽車。操縱桿用于操縱汽車，方向鍵用于轉(zhuǎn)向燈，按鍵用于換檔。PCWorld稱，在國(guó)際消費(fèi)電子展上展示的這輛林肯汽車旨在說(shuō)明無(wú)人駕駛技術(shù)的進(jìn)展，以及它能夠方便地與現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)集成。目前，AutonomouStuff與汽車廠商和大學(xué)合作，為汽車添加無(wú)人駕駛技術(shù)，供它們?cè)谘芯恐惺褂谩Ｔ擁?xiàng)技術(shù)將何時(shí)被應(yīng)用于量產(chǎn)車型中，目前尚未知曉。