工廠建得太慢 法拉第新車(chē)量產(chǎn)推遲至后年
作者:佚名 標(biāo)簽:新能源 2017-10-18 15:10:06
昨日,美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)制造商法拉第未來(lái)(Faraday Future)宣布,2017投產(chǎn)首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型的計(jì)劃可能會(huì)因工廠建設(shè)的工程進(jìn)度而擱淺,法拉第未來(lái)預(yù)計(jì)最早在2018年量產(chǎn)首款電動(dòng)車(chē)。
而在當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月13日,法拉第未來(lái)剛剛舉行首座工廠奠基儀式。該廠選址在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的北拉斯維加斯,占地918英畝,計(jì)劃兩年內(nèi)完工。預(yù)計(jì)產(chǎn)能為10-15萬(wàn)輛/年。該工程總投資額為10億美元,而且還得到了美國(guó)內(nèi)華達(dá)州政府3.35億美元的稅收及資金優(yōu)惠獎(jiǎng)勵(lì),并解決當(dāng)?shù)?500人的就業(yè)問(wèn)題。
法拉第未來(lái)公司總部位于美國(guó)加州加德納,技術(shù)運(yùn)營(yíng)中心設(shè)立在硅谷,研發(fā)中心設(shè)立在洛杉磯,并在德國(guó)杜塞爾多夫和中國(guó)北京都有分支機(jī)構(gòu)。公司目前擁有大約600名員工,包括一些重金從特斯拉、寶馬、福特、通用和SpaceX等公司挖來(lái)的優(yōu)秀人才。
此前,法拉第未來(lái)和樂(lè)視共同打造的超級(jí)概念車(chē)FF zero1已經(jīng)在2016 CES消費(fèi)者電子展上首秀。這是一臺(tái)單座純電動(dòng)賽車(chē),整體觀感十分科幻前衛(wèi)。法拉第未來(lái)將以此為基礎(chǔ)打造一臺(tái)馬力破千匹的超級(jí)電動(dòng)跑車(chē),能夠在3秒內(nèi)破百。
編輯點(diǎn)評(píng):由于工廠建設(shè)進(jìn)度問(wèn)題,法拉第未來(lái)量產(chǎn)車(chē)的制造計(jì)劃還得繼續(xù)往后拖延。而汽車(chē)市場(chǎng)變化風(fēng)云莫測(cè),未來(lái)的車(chē)市里面究竟有沒(méi)有法拉第未來(lái)的一席之地,我們拭目以待。