特斯拉Model X SUV因第三排座椅存在強度問題而被召回，此次召回的數(shù)量高達2700輛。目前，特斯拉官方已經(jīng)在周一通過郵件的形式通知了受影響的用戶，并正在生產(chǎn)新的第三排座椅，希望在5周內(nèi)完成所有替換工作。特斯拉因質(zhì)量問題而發(fā)起召回車輛并不多見，看似遭遇質(zhì)量危機，實則恰好宣傳了特斯拉對用戶安全負責的偉岸形象。

“在面向歐洲銷售Model X之前，我們進行了內(nèi)部強度測試，發(fā)現(xiàn)Model X的第三排座椅會意外滑動。在進行召回前，您可以正常使用Model X，但我們還是要求您暫時不要讓任何人在汽車使用過程中坐在第三排座椅上。”

　　汽車因各種問題而主動發(fā)起召回車輛的事件，在傳統(tǒng)燃油汽車廠商上并不少見。而隨著汽車科技的發(fā)展，越來越多的新能源汽車行駛在我們的身邊，碩大的電池模組是否可靠必然也是大家更為關(guān)心的。然而，此次特斯拉Model X召回的原因并非電池以及主要結(jié)構(gòu)等敏感部位出問題，而是第三排座椅！對，是使用率不高的第三排座椅！只要沒人坐就不會發(fā)生問題的第三排座椅！

　　同時，這次質(zhì)量問題并非是有用戶使用了第三排座位而引起意外所觸發(fā)的，而是特斯拉官方自己進行了內(nèi)部強度測試才發(fā)現(xiàn)第三排座椅存在滑動的情況�？梢娞厮估瓕ψ陨懋a(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控是無微不至的。

　　特斯拉銷售和服務(wù)總裁喬·麥克內(nèi)爾(Jon McNeil)表示：“Model X的召回是出于極大的謹慎考慮，在實際使用中并沒有出現(xiàn)任何故障。”

　　美國投行Robert W. Baird & Co分析師泰勒·弗蘭克(Tyler Frank)說：“特斯拉提前采取措施是好事。他們在召回問題上總是很主動。”

　　特斯拉這起召回事件引發(fā)了許多人的關(guān)注。當幾乎所有車企在這個四月初曬各自車型在2016首個季度的銷量時，特斯拉卻用這種高調(diào)地方式告知我們：Model X從去年九月交車至今，銷量已超過2700輛了(2016第一季度發(fā)貨2400輛)。此次召回事件共有2700部車輛涉及其中，主要是今年3月26日前生產(chǎn)的所有Model X。

　　另外，此次召回的所產(chǎn)生額外成本由Futuris SA（特斯拉Model X第三排座椅的供應(yīng)商）承擔......

　　編輯點評：不論是巧合還是“人造很巧”，但從結(jié)果來看，特斯拉此次2700部Model X召回事件并非壞事。既凸顯了特斯拉一流的品控水準與細心的售后服務(wù)，且又可以高調(diào)給我們傳達了Model X的銷量，更重要的是，這一切不用特斯拉自掏腰包！