即將開幕的北京車展上，北京現(xiàn)代參展陣容里，除了備受關(guān)注的全新瑞納概念車亮相外，還有可能對第九代索納塔混動版車型的售價(jià)進(jìn)行公布。

　　根據(jù)目前信息來看，全新瑞納概念車是基于最新的YC平臺打造，除了在前臉與車型線條上有所變化外，在動力方面，除了現(xiàn)款所使用的1.4L與1.6L發(fā)動機(jī)外，或會新增1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。未來可能采用全新名字上市。

　　而在第九代索納塔混動版方面，早在去年廣州車展上該車已正式亮相，不過至今，尚未對外公布價(jià)格。北京車展上基于現(xiàn)款車型打造的混動版新品不在少數(shù)，亦被視作進(jìn)一步爭奪市場銷量的新發(fā)力點(diǎn)，故有望搶先公布售價(jià)。

　　第九代索納塔混動版基于現(xiàn)款成熟外觀打造而成，燈組、輪圈作了調(diào)整、以專屬混動標(biāo)識加以區(qū)分。動力組成以一臺2.0L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)為組合，其中發(fā)動機(jī)最大輸出功率為115kW，峰值扭矩達(dá)到189Nm，而電動機(jī)最大輸出功率為38kW，最大峰值扭矩為205Nm。傳達(dá)系統(tǒng)則是為6速自動變速箱。值得一提的是，在混合動力模式下，該車百公里油耗僅為4.8L。

　　北京現(xiàn)代同時(shí)參展的還有全新途勝、全新勝達(dá)、ix25以及名圖等。

　　編輯點(diǎn)評：第九代索納塔混動版較之之前售價(jià)偏高的第八代索納塔混動版而言，是比較有優(yōu)勢的。后者混動版是以進(jìn)口者身份入市導(dǎo)致售價(jià)過高，而前者混動版采用國產(chǎn)入市，預(yù)計(jì)會大大降低價(jià)格門檻。