來感受未來駕駛 YunOS互聯(lián)網(wǎng)汽車體驗
作者:車仔面 標簽:YunOS 榮威RX5 2017-10-18 15:25:12
上周,阿里YunOS聯(lián)手上汽榮威發(fā)布了首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5,PConline汽車科技頻道率先體驗YunOS for Car車載操作系統(tǒng),并實際體驗了其在多場景的應(yīng)用。從此次體驗中,能切身感受到Y(jié)unOS連接數(shù)據(jù)能力的魅力。由于本次僅只是試乘,而不是試駕,故本文重點將集中在YunOS操作系統(tǒng)。
在上篇初體驗文章以及其他文章中,我們獲得了部分網(wǎng)友對YunOS for Car的疑問,體驗感受分享之前先大致為大家梳理解答下:
問:加持了YunOS for Car會增加用戶的購車成本嗎?
答:許多網(wǎng)友單看價格表會產(chǎn)生這種“加個YunOS操作系統(tǒng)貴幾萬元”的誤解,其實互聯(lián)版與非互聯(lián)版并非只有操作系統(tǒng)的差異,在硬件上,如交互式虛擬儀表盤、矩陣式全LED大燈以及多邊形輪轂等配置均只在高配車型(互聯(lián)網(wǎng)版本)才有,所以貴出幾萬元的差價并非加持YunOS系統(tǒng)的成本。若你硬要問我YunOS占據(jù)整車成本大概比例是多少,我建議你看下1.5T旗艦版與1.5T互聯(lián)智享版的詳細配置對比,你就不難發(fā)現(xiàn)兩款車硬件配置大體相當,差價1萬元,這樣你心里大概知道YunOS在里面成本范圍了吧(再問詳細的話,我也不知道呀)。
問:那么多功能需要聯(lián)網(wǎng),產(chǎn)生的流量費怎么辦?
答:根據(jù)上汽公布的流量優(yōu)惠政策,若你購買榮威RX5,將終身免費基礎(chǔ)服務(wù)與基礎(chǔ)流量,包括軟件升級、地圖導(dǎo)航、遠程車況、道路救援、語音服務(wù)等產(chǎn)生的流量均免費,購車第一年還將贈送2.4G音樂服務(wù)包和免費流量包。這基本上覆蓋了YunOS的常用聯(lián)網(wǎng)服務(wù),不用過于擔(dān)心流量費用。
問:買榮威RX5,是否還要買YunOS手機或其他設(shè)備才能更好地體驗?
答:按照目前小編所了解的情況是這樣的,這款榮威RX5部分功能必須連接YunOS手機才能完整展現(xiàn)。不過目前基于YunOS操作系統(tǒng)的智能手機眾多,例如部分魅族手機機型等,在智能穿戴設(shè)備上也同樣擁有豐富的產(chǎn)品線。若你不用YunOS移動設(shè)備的話,也不影響你使用車內(nèi)大部分聯(lián)網(wǎng)服務(wù),你只是需要注冊一個YunOS賬號而已。
好吧,若各位看官看完本文后,還有其他問題的話,可以評論區(qū)文明留言,小編我會竭盡所力幫您尋找到最佳答案。
榮威RX5
外觀
由于該車的設(shè)計團隊均是中國人,所以榮威RX5融入了許多中國元素,如高配版的車頭前大燈集成了如意形狀的LED日間行車燈、以“混天綾”為靈感的霧燈造型,均原滋原味地展現(xiàn)了東方美學(xué)。在上汽榮威“律動設(shè)計”理念下,該車整體展現(xiàn)出優(yōu)雅大方的氣質(zhì)。
榮威RX5主打互聯(lián)網(wǎng)汽車概念,該車人群鎖定為泛80后、90后人群,在個性顏色上共有寶石紅、索爾藍、巧克力棕、伯爵黑、騎士銀、珠光白等可供選擇。
配置
榮耀RX5在動力系統(tǒng)方面,將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機,其中1.5T發(fā)動機最大功率為169馬力,峰值扭矩250N·m,與之匹配的是手動/TST 7速雙離合變速箱;2.0T發(fā)動機最大功率為220馬力,峰值扭矩350N·m,與之匹配的是TST 6速濕式雙離合變速箱。另外,1.5T車型均將采用前輪驅(qū)動,而2.0T車型則有前驅(qū)和適時四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。
另外,榮威RX5頂配版將在車頭、兩側(cè)后視鏡以及后車廂門均配有監(jiān)視攝像頭,可提供360度無死角的環(huán)繞式畫面,完美解決倒車盲區(qū)的問題。
價格
在價格方面,榮威RX5售價區(qū)間為9.98-18.68萬元,其中,1.5T的互聯(lián)尊享版、自動旗艦版和手動旗艦版的前兩萬名用戶可以免費升級全景天窗,2.0T兩個版本在今年前購買的話都會贈送7000元的購置費。
值得提醒的是,僅有1.5T互聯(lián)智享版、2.0T互聯(lián)智享版以及2.0T互聯(lián)智尊版(上圖后三個版本)才搭載了基于YunOS的車載操作系統(tǒng),而低于14.88萬元的版本均非搭載YunOS車載操作系統(tǒng),準確來說,僅有這三個版本才叫互聯(lián)網(wǎng)汽車。
YunOS操作系統(tǒng)體驗
體驗YunOS車載系統(tǒng)前,先和大家大致交代下YunOS與上汽集團合作背景,雙方在2014年簽訂合作協(xié)議,從汽車設(shè)計到研發(fā)、到制造,YunOS全程參與,僅僅過去兩年,這款量產(chǎn)車以“互聯(lián)網(wǎng)汽車”之名落地,其“互聯(lián)網(wǎng)”基因正是YunOS賦予的。而現(xiàn)場體驗中我們感受最深的便是“連接”,YunOS for Car強調(diào)了人與汽車之間的連接、車與數(shù)據(jù)的連接。
互聯(lián)網(wǎng)版本車型(1.5T互聯(lián)智享版、2.0T互聯(lián)智享版以及2.0T互聯(lián)智尊版)在車內(nèi)將配置10.4英寸大尺寸觸控電容屏,運行YunOS操作系統(tǒng),除了支持YunOS多種數(shù)據(jù)連接能力外,還支持語音交互、4G通信、車載wifi、導(dǎo)航以及藍牙鑰匙等功能;而非互聯(lián)網(wǎng)版本車型則配置了8英寸觸控電容屏,僅支持導(dǎo)航、手機互聯(lián)等功能。兩者對比后可見差異巨大。
YunOS操作界面的卡片式設(shè)計顯得更符合安全駕駛的要求,大比例圖標設(shè)計能有效降低車主點擊出錯率。點擊應(yīng)用可以直接控制應(yīng)用按鈕,而無需二次跳轉(zhuǎn)界面。YunOS操作系統(tǒng)在體驗過程中,菜單邏輯清晰,且切換相對流暢。
進入車內(nèi),車內(nèi)中控屏幕、可顯示后視鏡以及半液晶儀表盤是YunOS操作系統(tǒng)的載體,三屏之間數(shù)據(jù)互通但又可以獨立設(shè)置,根據(jù)駕駛員不同場景,信息顯示位置也是跟隨變化的,充分考慮到司機駕駛時的安全。
虛擬鑰匙
互聯(lián)網(wǎng)帶給我們最大的感受便是把有形物體化無形,例如錢包變成電子錢包、商場變成了線上商城,這種變化帶來的好處是可以不受地理位置、時間等限制。同樣,榮威RX5的車鑰匙也體現(xiàn)了這一點,除了傳統(tǒng)的實體車鑰匙,YunOS系統(tǒng)的手機或智能穿戴通過YunOS唯一的ID賬號與汽車進行捆綁,也能變成“虛擬車鑰匙”。
首先以YunOS手機為例,大致可分為遠程控制與近場感應(yīng)兩部分,在你前往停車場取車時,在手機端“我的卡包”上點擊“互聯(lián)網(wǎng)汽車”卡片,即可對榮威RX5進行遠程控制。從手機操作界面來看,可查看汽車剩余續(xù)航里程以及位置信息,車主可對汽車遠程進行車門解鎖/上鎖、開啟后備箱、鳴笛、主/副駕駛位加熱、開啟空調(diào)等操作。
點擊手機控制界面右下角的“地圖”,可執(zhí)行對汽車的定位并通過步行導(dǎo)航帶領(lǐng)你前往汽車停放位置。該功能能幫助你盡快地找到自己的汽車,在體驗環(huán)節(jié)中,其定位精準度能達到第幾個車位的準度。另一方面,在炎熱夏天時,你也可以預(yù)先遠程啟動車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)。而當你走近汽車時,聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)會自動切換至藍牙連接模式(近場感應(yīng)),官方人員介紹,這樣可以避免地下停車場信號不佳的情況。
而智能穿戴設(shè)備方面,比如現(xiàn)場展示的YunOS合作伙伴飛亞達In系列智能手表,用戶只需用手指輕敲表盤兩下,即可實現(xiàn)車門的解鎖,輕巧一下則上鎖車門。
除此之外,虛擬鑰匙比傳統(tǒng)車鑰匙擁有更多想象力,例如唯一的ID是對應(yīng)到具體某個人,用戶攜帶YunOS手機或智能穿戴設(shè)備進車內(nèi),榮耀RX5能識別其身份,座椅便跟隨著調(diào)整,以及車內(nèi)其他參數(shù)賬號預(yù)設(shè)進行調(diào)整。
最讓人期待的是,車主可以向其他YunOS終端進行授權(quán),意味著這根“虛擬鑰匙”可以隔空跨距離地“借”給其他人,授權(quán)的范圍包含車門解鎖/上鎖、后備箱的開啟、鳴笛、左右座椅加熱以及空調(diào)關(guān)閉,授權(quán)范圍可部分功能開放也可以全開放。當然為了安全性,授權(quán)時效是由車主自定義的,并且可以隨時單方面取消授權(quán)。借助這根“虛擬車鑰匙”,我們甚至可以實現(xiàn)現(xiàn)在難以實現(xiàn)的服務(wù),例如結(jié)合第三方平臺,可以完成其他個人服務(wù),例如授權(quán)給4S汽車保養(yǎng)人員、快遞員,即便車主不在場都可以完成汽車保養(yǎng)或接收快件。
智能導(dǎo)航
榮威RX5采用了高德地圖,除了擁有高精度顯示畫面外,最大的亮點在于其可感知的自適應(yīng)顯示。
當你駕駛榮威RX5時,YunOS系統(tǒng)能通過感知車速來自動放大或縮小地圖顯示比例,比如在十字路口或立交橋上,當你車速降低時,導(dǎo)航地圖會放大顯示比例,讓你清晰地獲知是否該切道或該轉(zhuǎn)彎了,減少路口猶豫徘徊,增添駕駛員的信心。
對于車主熟悉線路,例如家與公司的路線,導(dǎo)航地圖會自動切換至柔性導(dǎo)航,這過程只提供實時交通堵塞情況,而非常規(guī)語音導(dǎo)航,這樣的設(shè)計避免干擾車主享受音樂。
云支付
目前移動支付盛行,而YunOS for Car整合強大的支付寶結(jié)算平臺,將移動支付過渡至汽車領(lǐng)域上。在實際體驗中,我們體驗了榮威RX5的停車場繳費、購買咖啡,云支付減少了車主自備零錢或停車刷卡繳費等繁雜步驟,對于小額支付,用戶可自主設(shè)定免密碼支付,這樣支付全過程便可以在你行駛中便完成。
大家在高速收費站上是否有留意過ETC(不停車電子收費系統(tǒng))專用通道,通過感應(yīng)收費能大大增加車輛通過量。YunOS互聯(lián)網(wǎng)汽車的云支付的意義同樣也在于此,以方便車主為首要考慮因素。而且通過YunOS背后強大的服務(wù)圈,我們可以預(yù)測,這種汽車云支付將應(yīng)用于加油站、汽車服務(wù)業(yè)。據(jù)了解,目前與喜泊客合作的停車場以及一些特定的合作商家支持榮威RX5的云支付。
預(yù)訂服務(wù)
阿里與汽車觸電,可能不少人和小編一樣YY這款車可以通過一鍵淘寶變成真正買買買的“購物車”。實際上,榮威RX5確實能實現(xiàn)服務(wù)下單的功能,比如說我們尚未到達目的地時,就可以通過YunOS for Car對目的地停車場的車位進行預(yù)訂。且部分服務(wù)可根據(jù)你的喜好自動推送,如在體驗環(huán)節(jié)中,我們駛出停車場后,操作界面右上角彈出服務(wù)推送消息,提醒你是否購買咖啡,且列明咖啡種類供你選擇。
官方人員介紹,這種服務(wù)推送更多是基于你的日常習(xí)慣,針對不同的人在不同時間點,汽車自己會思考車主潛在的需求,從而實現(xiàn)車主與商家之間的聯(lián)系。
語音控制
在榮威RX5中,YunOS操作系統(tǒng)整合了語音控制,車主按壓在方向盤右側(cè)的語音按鍵,即可激活語音控制界面。例如你可以讓語音助手幫你呼叫電話、降低空調(diào)溫度或開啟天窗等。
目前,可支持普通話識別以及部分地方方言,即便是挾帶口音的普通話,其識別率也是極高的。
令人印象最深的是,該語音控制擁有較高的智能水平,YunOS語音控制除了識別諸如“將溫度調(diào)至23度”等常規(guī)語音指令外,還能聰明地識別“我很熱”等主觀感受的語音。
汽車保養(yǎng)
在保養(yǎng)方面,我們可以看到機油、機油濾清器、燃油添加劑、空調(diào)濾清器、空氣濾清器等使用情況。
不過從界面來看,這更多的是基于里程數(shù)據(jù),以使用經(jīng)驗來判斷壽命長短,更多的是起到一種建議的作用,而并非實際動態(tài)地檢測各部件真實使用情況。
即便是這樣,我認為YunOS已經(jīng)做到它能做的事了,讓用戶更加直觀地去了解用車情況,并且提升車主保養(yǎng)的積極性。
編輯點評:互聯(lián)網(wǎng)造車一般都是噱頭大于實際,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)想著自己從零起步去閉門造車,往往會遭遇來自傳統(tǒng)車企的抵抗的阻力。而榮威RX5這款量產(chǎn)車落地,不失為互聯(lián)網(wǎng)造車提供了一個值得借鑒的樣本,離用戶體驗最近的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與離制造業(yè)最近的車企,通過軟硬件的融合實現(xiàn)共贏,上汽榮威借助YunOS賦予榮威RX5更多的互聯(lián)網(wǎng)基因,而YunOS借助上汽榮威增持自己的市場體量。我們無法斷定榮威RX5就是未來真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)汽車,但不得不承認它是最懂你的量產(chǎn)車。