日前，豐田汽車副總裁Rob Leupen在接受采訪時確認(rèn)了豐田正在開發(fā)全新渦輪增壓混動系統(tǒng)。而這套動力系統(tǒng)由豐田運(yùn)動部門（Toyota Motorsport GmbH）開發(fā)，目前已經(jīng)做出樣機(jī)。

　　如今，在小排量渦輪增壓概念席卷全球的情況下，眾廠商紛紛推出了高性能渦輪增壓發(fā)動機(jī)。豐田也推出了自己的小排量增壓發(fā)動機(jī)和相應(yīng)車型。不僅如此，豐田還繼續(xù)創(chuàng)新，開發(fā)“TURBO+HYBRID”技術(shù)。

　　眾所周知，豐田混動系統(tǒng)已經(jīng)非常的成熟，電動機(jī)與內(nèi)燃機(jī)之間用一套行星齒輪鏈接，讓兩臺機(jī)器輸出的動力做到無縫銜接。再加上渦輪爆發(fā)所提供的推背感，這套渦輪增壓混動系統(tǒng)非常讓人期待。

　　雖然確認(rèn)了這套動力系統(tǒng)的存在，但是豐田并定沒有透露這套系統(tǒng)會搭載于哪款車型上。據(jù)報道，豐田很有可能會在全新一代Supra上使用該動力系統(tǒng)。這款車的傳統(tǒng)動力車型將會在2018年上市，混動版則會在2019年推向市場。

　　編輯點(diǎn)評：豐田一直秉著技術(shù)為人類服務(wù)的造車原則，其技術(shù)創(chuàng)新讓豐田不斷地強(qiáng)大。希望這臺Supra借著新的渦輪增壓混動系統(tǒng)會比86 更加能讓消費(fèi)者驚艷。