日前有外媒體報(bào)道稱(chēng)，凱迪拉克CT6插電混動(dòng)版車(chē)型將于今年秋季在國(guó)內(nèi)上市。鑒于生產(chǎn)成本的問(wèn)題，CT6混動(dòng)版的電池產(chǎn)地將從美國(guó)轉(zhuǎn)移至國(guó)內(nèi)，而且車(chē)型也將僅在中國(guó)生產(chǎn)。

　　新車(chē)采用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間為5.6秒，純電模式下最大續(xù)航里程為60公里，綜合油耗為1.7L/100km。

　　同級(jí)別車(chē)型寶馬5系國(guó)產(chǎn)插電混動(dòng)版530Le于去年推出。CT6插電混動(dòng)版車(chē)型在電池組容量和純電續(xù)航里程兩方面比寶馬530Le都要更強(qiáng)。新車(chē)上市后或?qū)��?duì)寶馬530Le銷(xiāo)量造成影響。

　　另外，通用汽車(chē)還將再推10余款新能源車(chē)型。其旗下別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌都將在今年推出新能源版車(chē)型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前來(lái)看，通用接下來(lái)將會(huì)發(fā)力于新能源市場(chǎng)，加大對(duì)新能源車(chē)型布局。毋庸置疑，CT6的國(guó)產(chǎn)也將為凱迪拉克帶來(lái)更為直接的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，而且也會(huì)降低相應(yīng)的運(yùn)輸成本。