據(jù)外媒報道，近日，法國的飛機(jī)制造集團(tuán)空客公司計劃研發(fā)一款無人駕駛飛行汽車，第一臺原型車預(yù)計將于明年升空開始測試，10年內(nèi)或?qū)⒘慨a(chǎn)。它將利用類似優(yōu)步一樣的拼車軟件來載客，可以稱之為飛行出租車。

　　該公司認(rèn)為，隨著城市交通擁堵日趨嚴(yán)重，未來全球?qū)τ谶@種飛行器的需求將達(dá)百萬，而這種需求將有助于降低開發(fā)成本�？罩锌蛙嚨捻椖恐鞴躌odin Lyasoff表示，這種汽車所面臨的一個重大挑戰(zhàn)是要找到可靠的技術(shù)，例如電池技術(shù)和發(fā)動機(jī)技術(shù)，以及最重要的航空電子技術(shù)，從而確保飛行汽車能感知其他物體并加以規(guī)避，建造一個空中綜合的感知和避障系統(tǒng)。

　　另外，該公司還在開發(fā)一款名為“CityAirbus”無人直升機(jī)，能搭載多名乘客環(huán)游城市。此技術(shù)已由法國和德國的工程師在兩年前著手開發(fā)，相關(guān)技術(shù)發(fā)展成熟后可以轉(zhuǎn)為全自動駕駛。

　　編輯點評：空客加入無人駕駛飛行器研究并非是湊熱鬧，現(xiàn)在眾多汽車正在研發(fā)的自動駕駛技術(shù)最早是由航空公司應(yīng)用，按其英文原意AutoPilot直譯過來是叫自動巡航技術(shù)。自動巡航在飛機(jī)上早已應(yīng)用得非常成熟，但相比自動巡航，無人駕駛技術(shù)顯然是更高的一個級別。隨著科技的不斷進(jìn)步，從長久來看無人駕駛代替?zhèn)鹘y(tǒng)駕駛也許會成為未來的一種發(fā)展需求。