隨著游俠概念車發(fā)布至今已近一年，游俠汽車已經(jīng)很久一段時間沒有相關(guān)消息了。就在大家都以為游俠已經(jīng)打算散伙時，近日國內(nèi)媒體的一篇專訪文章，卻透露出了游俠汽車依舊野心勃勃。

游俠X概念車

　　作為第一個被冠以“PPT造車”之名的汽車，游俠目前已經(jīng)和十幾家公司達(dá)成協(xié)議。這些公司將在資金以及技術(shù)等各個方面助力游俠汽車，希望其能在最短時間內(nèi)開發(fā)出百公里加速3秒的高性能電動汽車。游俠汽車表示，在幾家新造車公司里，目前游俠汽車的進(jìn)度是最快的。

游俠X概念車

　　此前游俠一直打著“482天研發(fā)出一款電動汽車”的宣傳為其造勢，引發(fā)了業(yè)內(nèi)外許多人士的質(zhì)疑和攻擊，再加上其發(fā)布的YOUXIA X慨念車在造型設(shè)計方面借鑒了大量來自特斯拉Model S的元素，因此游俠還被稱為“山寨特斯拉”。不過游俠汽車董事長衛(wèi)俊稱，游俠過去一年在造車這件事上一直沒有發(fā)聲，目標(biāo)就是要把中國最頂尖的、最強(qiáng)大的研發(fā)資源集中在游俠身上，利用更好的技術(shù)平臺，一定要去掉特斯拉的影子。

游俠X概念車

　　目前游俠計劃首先推出一款D級車，平臺兼顧5系和7系，將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，價格方面相比Model S將更加實惠。

　　編輯點(diǎn)評：其實傳統(tǒng)汽車市場需要這樣的新興公司去注入更多革新的活力，因為體制內(nèi)的維新往往容易畏首畏尾。游俠汽車作為一個沒有汽車行業(yè)背景的新入者，畢竟也只是剛開始，或許我們在批判它的同時，也應(yīng)該考慮對它寬容一點(diǎn)。