本次廣州車展上，觀致展出了最新的無凸輪軸發(fā)動機技術(shù)。現(xiàn)場除了一臺1:1的發(fā)動機模型外，還有一臺配備了這款全新發(fā)動機的觀致3，引擎蓋上開了一個透明的小窗來展示其搭載的無凸輪軸發(fā)動機。

觀致3與無凸輪軸發(fā)動機

　　觀致將這款發(fā)動機稱作“世界上首款實用的無凸輪軸發(fā)動機”，它顛覆了傳統(tǒng)內(nèi)燃機的概念，通過氣動、液壓或者電動機構(gòu)來實現(xiàn)單個氣門的獨立控制，替代了傳統(tǒng)的凸輪軸系統(tǒng)，使得發(fā)動機有著更小的體積，同等排量下燃油經(jīng)濟性能提升約15%。雖然目前還不清楚觀致會把這款發(fā)動機應(yīng)用到哪款車型上，但是現(xiàn)場展示的觀致3掀背版概念車已經(jīng)搭載了這臺發(fā)動機。同時，車展上還展示了一臺續(xù)航里程為350km的純電動觀致3概念車。

觀致無凸輪軸發(fā)動機

　　觀致并不是自主研制這款發(fā)動機的，其合作伙伴是國外的FreeValve公司。這家公司并不出名，不過提到另一個身份那大家就都知道了——瑞典柯尼塞格所屬的技術(shù)研發(fā)公司。

　　編輯點評：觀致秉承著精致造車的理念，推出市場的車型無論是外觀、內(nèi)飾還是發(fā)動機都下了很大的功夫。雖然市場保值率不高，但也主要是因為保有量低的原因。中國汽車市場已經(jīng)趨近飽和，用心造車的廠商何時才有出頭日？