在今年七月份就有消息稱會(huì)在明年1月份的美國(guó)底特律車展上首發(fā)的全新第八代凱美瑞最近又有新的進(jìn)展。在2016年廣州車展前夕的廣汽豐田溝通會(huì)上，廣汽豐田內(nèi)部人士透露，全新一代凱美瑞將會(huì)在明年年底在國(guó)內(nèi)正式上市。

　　新車基于豐田最新的TNGA(Toyota New Global Architecture)平臺(tái)打造，該平臺(tái)的首秀是第四代普銳斯。TNGA平臺(tái)采用大量的輕量化復(fù)合材料，在保持強(qiáng)度的同時(shí)最大程度降低整車的整備質(zhì)量。同時(shí)，TNGA平臺(tái)的最大優(yōu)點(diǎn)是，其集成了A0級(jí)(小型車)，A級(jí)(緊湊型車)以及B級(jí)(前置前驅(qū))，能夠?qū)崿F(xiàn)多級(jí)別車型的零部件通用，從而降低了生產(chǎn)成本。換言之，TNGA平臺(tái)的出現(xiàn)大大減少了零部件的開發(fā)成本和品質(zhì)監(jiān)管難度，車型之間零部件相通，從車型開發(fā)，生產(chǎn)準(zhǔn)備到制造銷售方面大大降低了難度，同時(shí)提高了品質(zhì)水平。

新一代凱美瑞內(nèi)飾圖

　　動(dòng)力方面，TNGA平臺(tái)同時(shí)支持傳統(tǒng)燃油車和混合動(dòng)力車型，因而新車將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型所搭載的2.0L與2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而混合動(dòng)力車型則繼續(xù)搭載采用阿特金森循環(huán)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　第八代凱美瑞將會(huì)配備TSS-P主動(dòng)式安全防護(hù)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)整合了PCS(Pre-collision System)預(yù)防碰撞系統(tǒng)、LDA(Lane Departue Alert)車道偏離警示系統(tǒng)、AHB(Automatic High Beam)自動(dòng)大燈系統(tǒng)、ACC(Adaptive Cruise Control)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。

新一代凱美瑞

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從以前的佳美，到現(xiàn)在的凱美瑞，這是輛家喻戶曉的車�；�于TNGA平臺(tái)的新的老朋友就要亮相了，或許會(huì)帶來(lái)更多的驚喜。雖然國(guó)內(nèi)恐怕要等到2017年年底才上市，不過(guò)感興趣的朋友還是可以搶先在底特律車展上一睹其芳容的。