北京時(shí)間1月5日上午10:30，英偉達(dá)（NVIDIA）首席執(zhí)行官黃仁勛在CES2017展會(huì)上發(fā)表了主題演講，演講主題包含了人工智能（AI）、自動(dòng)駕駛汽車和游戲等主題。其中包括宣布了英偉達(dá)將與奧迪攜手，致力于在2020年之前讓先進(jìn)的自動(dòng)駕駛汽車行駛上路，奧迪車型將使用深度學(xué)習(xí)解決復(fù)雜的駕駛問(wèn)題。

英偉達(dá)黃仁勛

　　關(guān)于自動(dòng)駕駛，黃仁勛在現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)了些啥？重要信息點(diǎn)如下：

 　　| 信息點(diǎn)1：交通運(yùn)輸行業(yè)已達(dá)到了10萬(wàn)億美元的規(guī)模
 　　| 信息點(diǎn)2：攜手奧迪共同研發(fā)自動(dòng)駕駛
 　　| 信息點(diǎn)3：發(fā)布只有手指甲蓋大小的Xavier人工智能超級(jí)計(jì)算機(jī)
 　　| 信息點(diǎn)4：發(fā)布AI Co-Pilot輔助駕駛員駕駛的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
 　　| 信息點(diǎn)5：發(fā)布全新的NVIDIA 人工智能汽車平臺(tái)

英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛在CES上發(fā)表主題演講

Xavier人工智能超級(jí)計(jì)算機(jī)的尺寸僅有手指甲蓋般大小

　　黃仁勛在現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)：“人工智能是自動(dòng)駕駛的解決方案”，讓汽車懂得思考有賴于汽車“大腦”，現(xiàn)場(chǎng)重磅發(fā)布了Xavier人工智能超級(jí)計(jì)算機(jī)，它的大小僅有手指甲蓋那么大，卻可以發(fā)揮到關(guān)鍵的決策作用。

英偉達(dá)黃仁勛現(xiàn)場(chǎng)展示自動(dòng)駕駛計(jì)算機(jī)

　　這款芯片采用新一代GPU架構(gòu)“Volta”，能提供高達(dá)30 TOPS（萬(wàn)億次運(yùn)算/秒）的卓越性能，而且能耗低至區(qū)區(qū)30瓦。Xavier計(jì)算機(jī)將成為英偉達(dá)未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車的主力軍。

發(fā)布AI Co-Pilot輔助駕駛員駕駛的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

　　AI Co-Pilot是一整套輔助駕駛員駕駛的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。該系統(tǒng)能夠管理汽車外部的傳感器，同時(shí)根據(jù)駕駛員的語(yǔ)音、動(dòng)作，甚至讀取駕駛員的唇語(yǔ)和眼神，來(lái)完成輔助駕駛的功能。

可識(shí)別駕駛員語(yǔ)音、動(dòng)作、唇語(yǔ)、眼神等信息

　　換句話說(shuō)有了這套深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，汽車就好比你身體的一部分，你的聲音、肢體語(yǔ)言以及五官的細(xì)微變化，都能被神奇的變成執(zhí)行指令反饋到汽車計(jì)算器中進(jìn)行分析處理，最終實(shí)現(xiàn)執(zhí)行。

英偉達(dá)CES主題演講

發(fā)布了全新NVIDIA 人工智能汽車平臺(tái)

　　現(xiàn)場(chǎng)也發(fā)布了全新NVIDIA 人工智能汽車平臺(tái)（AI Car Computing Platform）。該平臺(tái)包含了車內(nèi)的DriveWorks軟件以及云端的MapWorks，讓更多的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能夠操作自動(dòng)駕駛的相關(guān)任務(wù)。

　　當(dāng)然，現(xiàn)場(chǎng)還少不了自動(dòng)駕駛測(cè)試車的展示，它將會(huì)在未來(lái)幾天在CES現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行展示，它之前在美國(guó)道路上測(cè)試時(shí)就備受關(guān)注，它是英偉達(dá)進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域后的集中呈現(xiàn)。英偉達(dá)自動(dòng)駕駛汽車名字叫“BB8”，是基于林肯MKC為底子，搭載了英偉達(dá)全套自動(dòng)駕駛解決方案的自動(dòng)駕駛測(cè)試車，這應(yīng)該是英偉達(dá)首款進(jìn)行路試的自動(dòng)駕駛汽車。從現(xiàn)場(chǎng)演示視頻來(lái)看，它在在村道路口能識(shí)別路人與交通指示燈、在高速公路上能實(shí)現(xiàn)變線行駛、在有交通標(biāo)志線的路面上能按道通過(guò)。

公布攜手奧迪共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛的研發(fā)

　　奧迪美國(guó)公司總裁 Scott Keogh出席了發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，并且與黃仁勛共同表示：NVIDIA 和奧迪攜手合作，致力于在 2020 年之前讓世界上非常先進(jìn)的人工智能汽車上路行駛，奧迪車型將使用深度學(xué)習(xí)解決復(fù)雜的駕駛問(wèn)題。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：前有英特爾、無(wú)比視（Mobileye）與寶馬；后有英偉達(dá)、百度與奧迪！目前已經(jīng)形成兩大豪華戰(zhàn)隊(duì)加入到自動(dòng)駕駛的戰(zhàn)斗中，抱團(tuán)戰(zhàn)斗充滿著更多想象力與可能性。對(duì)了，下次見(jiàn)到英偉達(dá)自動(dòng)駕駛測(cè)試車時(shí)，就不是林肯MKC了，我猜是奧迪A6吧。