今年國慶過后，廣州街頭不斷涌現(xiàn)各式各樣的共享單車，有大家一致認(rèn)為成本貴得離譜的摩拜單車、亦有剛從校園“畢業(yè)”面向社會的ofo單車、后來者還包括費用可低至一毛錢的小鳴單車與秒開鎖的小藍(lán)單車。有著不同名字、不同顏色的共享單車，帶著同一個“無樁共享單車解決你回家最后三公里”的夢想出現(xiàn)你家附近的大街小巷上（為毛看到這里會有“不同膚色的人匯聚奧運會”的錯覺？）。它們是誰？它們?yōu)槭裁炊鴣�？它們要去哪里？本文拙見匯總或能拋磚引玉。

　　街上那么多共享單車，每個APP都要交一定數(shù)額的押金費，只好擇一家而長騎，那么該選哪家呢？哪家適合一米八大漢騎呢？哪家有適合柔弱女子騎呢？為此，關(guān)注智能出行方式的汽車科技頻道，走上街頭，親測了這幾種單車，試圖對比彼此之間的優(yōu)劣勢，不妨點擊閱讀下：

　　通過反復(fù)地驗證、對比，我們最終發(fā)現(xiàn)它們都有個共同點，它便是：

　　當(dāng)然，我們是個有“內(nèi)涵”的頻道，對于琳瑯滿目的共享單車，我們也嘗試去探討它們是怎么盈利的（事實上，目前沒有一家共享單車實現(xiàn)盈利，不斷融資不斷發(fā)展），當(dāng)我們還在糾結(jié)是騎五毛錢的單車，還是選擇1元錢的單車時，人家早早地把盈利點從租賃費用轉(zhuǎn)移到其他地方，不信你點擊下圖看看：

　　除此之外，我們看過太多“合久必分，分久必合”的老套路，共享單車最終勢必一兩家獨大，于是我們思考著更長遠(yuǎn)的問題，那就是其他家數(shù)量龐大的單車是否會一夜淪為“僵尸單車”呢？為什么我們會認(rèn)為它們正在隨地亂扔“垃圾”？請猛戳下圖：

共享單車一覽表

　　這里是汽車科技頻道，我們將持續(xù)關(guān)注智能出行最新動態(tài)，不管是四輪的、三輪的、兩輪的、甚至是無輪的，我們統(tǒng)統(tǒng)關(guān)注......本文完。