據(jù)外媒報(bào)道最新消息得知，寶馬明年將推出新款i3純電動(dòng)版，其外觀設(shè)計(jì)將有所改進(jìn)，續(xù)航增加不會(huì)超過(guò)50%。據(jù)悉，寶馬明年起將加大新能源車型的投入。

寶馬i3和i8

　　新款i3的外觀設(shè)計(jì)將有所改進(jìn)，其儲(chǔ)能系統(tǒng)則保持與現(xiàn)款i3升級(jí)版一致，但其搭載的鋰電池的電池能量密度有所提高，蓄電量由此增加到33kWh。據(jù)悉，新款i3的續(xù)航里程將在現(xiàn)款300km的基礎(chǔ)上再次提升，但提升幅度不會(huì)超過(guò)50%。

2017款寶馬i3

　　寶馬i3在2015年的銷量?jī)H為2.5萬(wàn)輛，顯然寶馬對(duì)電動(dòng)車的大力投資所帶來(lái)的銷售業(yè)績(jī)并不可觀。但從明年起，寶馬會(huì)進(jìn)一步加大新能源車型的投資力度。據(jù)悉，寶馬將于2017年推出插電式混動(dòng)車型，包括全新530e和MINI Countryman等；i8 Spyder將于2018問(wèn)世，純電動(dòng)版MINI、3系和X3則將在2019年亮相。到2025年，寶馬預(yù)計(jì)其汽車總銷量的15%-25%將來(lái)自于新能源車型。

2017款寶馬i3

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雪佛蘭Bolt續(xù)航383km，特斯拉Model 3續(xù)航346km，寶馬這次終于要長(zhǎng)臉。新車數(shù)據(jù)尚未正式公布，但若真的續(xù)航近450km，是否就真的能拉回點(diǎn)銷量？