根據特斯拉最新公布的數據顯示，2016第四季度，特斯拉一共交付了2.22萬輛電動車，同比增長27%，只是未達到2.5萬輛的目標；全年交付7.623萬輛，同樣未達到8萬輛的目標。

　　特斯拉官方表示，第四季度的交付量沒能達到預期，很大程度是因為新一代的Autopilot自動駕駛功能增加了新的硬件，導致生產的推遲。而且由于產能爬坡緩慢，之前的訂單一直在積壓，到了季度末尾的時候雖然已近生產出來了，但是還未發(fā)貨或者是在發(fā)貨的途中，這些訂單都被計到了2017年第一季度。如若單單統(tǒng)計產量的話，第四季度的產量達到了2.49萬輛，年度總產量達到8.39萬輛，同比增長64%。

特斯拉Model 3

　　根據摩根史丹利的分析師亞當·喬納斯的報告稱，特斯拉雖然計劃在2017年下半年開始交付Model 3，不過根據目前的形勢來看，新車很有可能會延后到2018年末才能交貨。這樣的做法較為穩(wěn)妥，能夠在提升生產質量的同時還能夠控制成本以求盈利。此前在2016年第三季度，特斯拉實現(xiàn)了兩年來的首次盈利。

　　編輯點評：特斯拉定的生產目標好像沒有一次能夠實現(xiàn)的...而Model 3本來交貨時間就已經拉的很長了，說是買期貨都不為過，結果現(xiàn)在還要推遲。鋼鐵俠你真的不怕被打么？