有些車(chē)注定是生而驕傲，凱迪拉克就是其中一個(gè)特別的例子！特朗普終于坐上夢(mèng)寐以求的凱迪拉克總統(tǒng)座駕的后排駛向白宮履職，算上特朗普，凱迪拉克自1918年，已經(jīng)先后作為11任美國(guó)總統(tǒng)的座駕。Cadillac（凱迪拉克）在韋伯斯特大詞典中的定義為“同類(lèi)中最為出色、最具聲望事物”的同義詞，接地氣地理解就是“極品”（褒義的）。人家并非你們口中的“洗浴場(chǎng)專(zhuān)車(chē)”，人家是有底蘊(yùn)的（驕傲臉）！

聊聊汽車(chē)界權(quán)貴:他們都搶著坐上凱迪拉克

　　在之前美國(guó)大選結(jié)果臨近時(shí)，凱迪拉克傲嬌地說(shuō)了一句“整整10個(gè)月的辯論、演說(shuō)、拉票、逆轉(zhuǎn)，只為了坐上這個(gè)位子”，能借美國(guó)大選時(shí)事之勢(shì)炒作的汽車(chē)品牌也只有它了（林肯汽車(chē)得暫時(shí)性被冷落，哎）。

凱迪拉克借勢(shì)美國(guó)大選營(yíng)銷(xiāo)海報(bào)

▍別人家口中所說(shuō)的NO.1

　　凱迪拉克汽車(chē)品牌始于1902年，比福特（1903年）、通用（1908年）還要早，至今已有115年歷史了。出名得趁早，凱迪拉克勇于創(chuàng)新，并把汽車(chē)界許多“第一”頭銜掛在自己名下，仿佛凱迪拉克這名字就是“第一”的代名詞。

凱迪拉克百年歷史中的車(chē)標(biāo)演變

　　凱迪拉克是第一個(gè)采用同步嚙合傳動(dòng)系統(tǒng)、第一個(gè)提出電子啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)、第一個(gè)使用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、第一個(gè)批量生成V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一個(gè)開(kāi)發(fā)前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，首次為用戶(hù)提供黑色以外的色彩選擇等等。

凱迪拉克Model采用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)，率先實(shí)現(xiàn)零件互換

　　小編認(rèn)為凱迪拉克歷史上最拉風(fēng)革新在于嘗試標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)與制造，早期的汽車(chē)并沒(méi)有規(guī)模量產(chǎn)的概念，許多汽車(chē)的組件、零件都是特制的，這就意味著兩輛車(chē)之間的零件并不能互換使用。1907年制造的凱迪拉克Model M率先作出了新嘗試，整車(chē)采用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)制造，在1908年，由英國(guó)皇室汽車(chē)協(xié)會(huì)舉辦的杜瓦爾大賽中，三輛凱迪拉克Model M實(shí)現(xiàn)了零部件隨機(jī)拆解重組并跑完了800公里耐用性測(cè)試，一時(shí)間成了佳話(huà)。此舉也為日后的流水線(xiàn)生產(chǎn)方式奠定了基礎(chǔ)，要知道福特首次使用流水線(xiàn)生產(chǎn)汽車(chē)是在1913年，這難道不能理解成凱迪拉克給了福特一個(gè)“助攻”嗎？

▍地表行駛的“空中一號(hào)”

　　眾所周知，  美國(guó)總統(tǒng)都有奢華可靠的空中一號(hào)飛機(jī)護(hù)駕，同樣地，地上跑的也配有高級(jí)別定制總統(tǒng)座駕。聊起總統(tǒng)座駕，就繞不開(kāi)凱迪拉克與林肯。它們有同個(gè)爹（兩個(gè)品牌的創(chuàng)始人亨利阿蘭），阿蘭最先創(chuàng)立的凱迪拉克被通用集團(tuán)收購(gòu)后，阿蘭因與通用總裁威廉在一戰(zhàn)時(shí)期公司戰(zhàn)略有分歧，故最終出走在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域自立門(mén)戶(hù)，幾經(jīng)曲折后，又回到汽車(chē)領(lǐng)域建立了林肯汽車(chē)品牌，與凱迪拉克正面交鋒。兩者的愛(ài)恨情仇更是體現(xiàn)在總統(tǒng)座駕的爭(zhēng)奪上，肯尼迪遇刺事件給林肯汽車(chē)蒙上了陰影，歷史上多次刺殺總統(tǒng)事件讓林肯這個(gè)品牌有“不吉利”之意，就好比有些傳統(tǒng)點(diǎn)的國(guó)人認(rèn)為林肯車(chē)標(biāo)如十字架不太吉利一樣，給了凱迪拉克得寵機(jī)會(huì)，從1983年起至今，凱迪拉克一直是美國(guó)總統(tǒng)的代步車(chē)。

美國(guó)總統(tǒng)座駕

　　美國(guó)總統(tǒng)可能是全球風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)的職位，歷史多次刺殺事件讓總統(tǒng)座駕被迫改造成地表最強(qiáng)保護(hù)罩，就拿奧巴馬任期內(nèi)乘坐的凱迪拉克帝威防彈車(chē)來(lái)說(shuō)，這應(yīng)該是最強(qiáng)悍的凱迪拉克車(chē)了，它配置了能防炮彈的車(chē)身與車(chē)窗、防爆強(qiáng)化厚鋼板底盤(pán)以及搭載了一級(jí)呼叫系統(tǒng)與定位系統(tǒng)�？偨y(tǒng)座駕的研發(fā)一直是高機(jī)密內(nèi)容，即便不再使用的總統(tǒng)座駕一般都會(huì)完全滅尸處理。

▍美帝人民豪華象征的第一選擇

　　連總統(tǒng)與第一夫人都坐凱迪拉克了，當(dāng)然在美國(guó)民眾心中有著不可替代的非凡地位，這種感覺(jué)就好比紅旗汽車(chē)于我們心中的地位一樣。喜歡聽(tīng)歐美音樂(lè)的朋友們，或許偶爾能聽(tīng)到“Cadillac”出現(xiàn)在歌詞當(dāng)中，其中原因很有可能是因?yàn)閯P迪拉克在當(dāng)時(shí)是奢華與敏感詞的代名詞，故常見(jiàn)于歌詞，當(dāng)然也有觀(guān)點(diǎn)指出，凱迪拉克曾冠名過(guò)早期的音樂(lè)唱片，這種音樂(lè)還曾經(jīng)與凱迪拉克汽車(chē)一起捆綁銷(xiāo)售過(guò)，聽(tīng)著凱迪拉克音樂(lè)去開(kāi)凱迪拉克車(chē)，在當(dāng)時(shí)來(lái)看是一件非常時(shí)髦的事�？傊�，在當(dāng)時(shí)無(wú)論是政客、黑幫、歌手亦或普羅大眾均認(rèn)為凱迪拉克是成功、富有的象征符號(hào)。

1955年推出的“黃金之國(guó)”敞篷版引領(lǐng)美國(guó)設(shè)計(jì)新風(fēng)尚

　　真正讓美國(guó)民眾認(rèn)為凱迪拉克與美國(guó)豪華汽車(chē)掛鉤的是歷代經(jīng)典車(chē)型。例如1950時(shí)期推出的奢華昂貴的凱迪拉克“黃金之國(guó)”，憑借夸張的前臉與張揚(yáng)的飛機(jī)翼后尾為美國(guó)豪華基調(diào)；再如1987年的凱迪拉克阿蘭特雙座敞篷車(chē)。阿蘭特奢華到什么程度？車(chē)身材料與設(shè)備都是從意大利皮林法里那設(shè)計(jì)制造廠(chǎng)用747運(yùn)輸機(jī)每周兩次地送往美國(guó)進(jìn)行裝配，足以見(jiàn)其任性。

　　總之，凱迪拉克是在汽車(chē)發(fā)展史上總給人以奢華、第一、權(quán)貴的印象。