在今年4月16號(hào)之后，特斯拉目前最便宜的車(chē)系就再也買(mǎi)不到了。Model S 60和60D系列將停止供應(yīng)“以簡(jiǎn)化產(chǎn)品線”。

　　60系列在2012年推出后一直持續(xù)到2015年。雖然之后新的70D系列取代了它的位置，但是在去年，特斯拉又重啟了60系列。

特斯拉Model S

　　雖然60系列看起來(lái)有著更短的航程和電池壽命，名字預(yù)示著其電池容量為60kWh，但其實(shí)它搭載的是75kWh的電池組，其實(shí)也就是一臺(tái)有著軟件鎖的75系列。顧客們能夠通過(guò)支付額外的錢(qián)來(lái)解鎖電池組容量。由于大多數(shù)的顧客都選擇了加錢(qián)解鎖，特斯拉認(rèn)為60系列其實(shí)已經(jīng)沒(méi)有了存在的必要。因?yàn)槠涓�便宜的電�?dòng)車(chē)系列——Model 3即將在今年晚些時(shí)候上市，最低價(jià)格35,000美元僅為Model S 60系列的67,000美元的一半多。想花少點(diǎn)錢(qián)來(lái)體驗(yàn)特斯拉的客戶(hù)入門(mén)門(mén)檻已經(jīng)更低啦。

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　　今年上市的Model 3是針對(duì)那些早期下單的客戶(hù)。而手慢的人們，只能等到明年才能陸續(xù)拿到車(chē)?yán)病?/p>

　　編輯點(diǎn)評(píng)：原來(lái)還能通過(guò)軟件來(lái)解鎖電池容量？特斯拉這行為讓我想起了7年前的iPod Touch 2代，在刷了iOS4之后瞬間多出個(gè)藍(lán)牙功能...