根據(jù)外媒Inside EVs爆料稱，疑似一份銷售培訓(xùn)資料透露了特斯拉Model 3的部分關(guān)鍵信息，進(jìn)一步證實(shí)了特斯拉Model 3的百公里加速時(shí)間為5.6s。

特斯拉

　　在這份Model S與Model 3關(guān)鍵參數(shù)對(duì)比表格透露了，Model 3的0-60英里時(shí)速（0-96.56km/h）的加速成績(jī)?yōu)?.6s，為Model S的加速成績(jī)的兩倍；續(xù)航里程方面，Model 3至少可達(dá)到215英里（約346km）以上；超級(jí)充電服務(wù)方面，Model 3不再享有與早期Model S車主一樣的終身不限次數(shù)的超級(jí)充電服務(wù)，而需付費(fèi)快速充電。

特斯拉

　　Model 3的手動(dòng)后尾箱空間僅為14立方英尺，僅為Model S的一半而已；同時(shí)證實(shí)了內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)，例如Model 3僅剩下一塊15英寸的中央觸控屏幕了，儀表盤直接省去了......Model S配置的是全液晶顯示屏與17英寸觸控屏幕；用戶定制方面，Model 3可用戶定制化的東西并不多，小于100項(xiàng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：一分錢一分貨的原則在美帝那邊同樣適用，售價(jià)更親民的Model 3較之Model S在各個(gè)配置上形成落差，減配是意料之中的事，即便如此，一輛接近30萬(wàn)的純電動(dòng)車在現(xiàn)有的市場(chǎng)上還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，講真，真為寶馬i3著急。