今天是六一兒童節(jié)，孩子真摯笑容離不開家長(zhǎng)們無時(shí)無刻地貼心呵護(hù)，今天，我們很嚴(yán)肅地聊一下你車上的兒童座椅，噢，不對(duì)！你車上不一定有。

聊聊兒童座椅:你的雙手并不能時(shí)刻保護(hù)孩子

　　近期被某越野車品牌的“剛與柔不分家”的廣告詞大肆洗腦了，大概傳達(dá)的意思是說鋼鐵之軀的汽車也能成為你和你家人溫暖港灣。然而殘酷事實(shí)也擺在大家面前，來自中國(guó)交通部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)平均每天有50多個(gè)兒童死于交通事故，位居世界第一，并且有上漲趨勢(shì)。我們注意到，兒童致死的交通意外案例中，并不限于車撞孩子這一情況，還有許多是孩子在車?yán)镆蚋鞣N原因而致死，這一塊值得大家予以重視。

（圖片來源：視覺中國(guó)）

▍不使用兒童座椅等同害人

　　有多少人會(huì)使用兒童座椅呢？由于兒童座椅比較昂貴且安裝麻煩，以至于大家更愿意用手抱著孩子一同乘車，實(shí)際上這看似溫暖有力的雙臂在猛烈碰撞時(shí)卻成了孩子致命點(diǎn)，強(qiáng)大的沖擊力讓人無法抱緊孩子，以致孩子有撞出車外的風(fēng)險(xiǎn)。

　　車內(nèi)的安全氣囊、安全帶均是為成年人或較大的孩子而設(shè)計(jì)，無法給予低齡孩子同樣的保護(hù)效果。所以低齡孩子乘車不使用兒童座椅，等同于“裸奔”！

世衛(wèi)組織發(fā)布的全球道路狀況安全報(bào)道顯示，使用兒童安全座椅，嬰兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少70%，幼兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少54%到80%。

(圖示：使用兒童座椅后嬰兒/幼兒交通事故死亡率驟降)

　　因此，今年3月末，上海出臺(tái)最嚴(yán)交規(guī)，并且針對(duì)兒童乘車作出了強(qiáng)制要求：駕駛家庭乘用車攜帶未滿四周歲的未成年人時(shí)，未配備或者未正確使用兒童安全座椅將處警告或者50元以上200元以下罰款。

（圖注：上海新交規(guī)明令要求使用兒童座椅）

▍兒童座椅的歷史

　　資料顯示，最早研發(fā)兒童座椅的車企是沃爾沃，沃爾沃早于上世紀(jì)60年代就開始關(guān)注最小乘客群體的乘車安全，他們身軀小巧，車內(nèi)通用的安全帶并不適合他們，當(dāng)時(shí)沃爾沃覺全方位為嬰兒，尤其是4歲以下的兒童設(shè)想，考慮到他們頭部占重較大，發(fā)育未成熟的頸椎經(jīng)受不起碰撞所產(chǎn)生的前傾，于是在1967年推出了首個(gè)后向式兒童座椅，進(jìn)一步提升了孩子的乘車安全。另外，傳聞現(xiàn)在兒童座椅ISOFIX接口標(biāo)準(zhǔn)也是沃爾沃設(shè)立。

（圖注：由上至下分別是沃爾沃兒童座椅不同時(shí)期的研究成果）

　　有了兒童座椅當(dāng)然是好事，但是兒童安全座椅往往重達(dá)十幾斤，在一定程度上削弱了家長(zhǎng)們的安裝積極性，于是從沃爾沃近年來的概念作品（如上圖）來看，一種是直接內(nèi)置車內(nèi)前排副駕的豪華兒童座椅，當(dāng)然這只是人家的概念作品，實(shí)際應(yīng)用并不切實(shí)。而另一種概念便是誕生在2014年的可充氣兒童座椅，這種兒童座椅的優(yōu)勢(shì)便是輕盈，家長(zhǎng)們即提即用，據(jù)悉這種座椅將會(huì)量產(chǎn)。

　　由此可以預(yù)測(cè)的是兒童座椅未來將趨向更可靠、更輕量化趨勢(shì)發(fā)展。

▍兒童座椅也進(jìn)行碰撞測(cè)試

　　量產(chǎn)車進(jìn)行碰撞測(cè)試大家見得多了，事實(shí)上，兒童座椅也進(jìn)行碰撞測(cè)試。從2014年12月起，當(dāng)時(shí)已有8年整車評(píng)價(jià)歷史的C-NCAP（中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程）設(shè)立了一項(xiàng)名為“CRS”專為兒童約束系統(tǒng)的評(píng)價(jià)，引進(jìn)國(guó)際通用的評(píng)價(jià)體系，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有售的兒童座椅進(jìn)行測(cè)試。

（圖注：某國(guó)外知名品牌兒童座椅在C-NCAP測(cè)試中）

評(píng)價(jià)流程分為使用方便性能評(píng)價(jià)和碰撞安全性能評(píng)價(jià)兩項(xiàng)。評(píng)價(jià)滿分為40分，其中碰撞安全性能試驗(yàn)滿分為32分，使用方便性能評(píng)價(jià)滿分為8分。其中，兒童安全座椅測(cè)試結(jié)果高于36分為“優(yōu)秀”，30-36分為“良好”，20-30分為“一般”，20分以下為“不推薦”，分別對(duì)應(yīng)整車C-NCAP評(píng)價(jià)的五星、四星、三星和二星。

　　值得一提的是，大多數(shù)的兒童座椅都是通過天貓等網(wǎng)絡(luò)渠道自費(fèi)購買的，也就是說最大程度上保證評(píng)測(cè)品與消費(fèi)者購買到的產(chǎn)品是一致的，得出的結(jié)果亦相對(duì)客觀可靠。若是出現(xiàn)“不推薦”的評(píng)價(jià)，就意味著不建議消費(fèi)者選用，消費(fèi)者面對(duì)魚龍混雜的兒童座椅市場(chǎng)，往往難以選購，而根據(jù)這成績(jī)中的“不推薦”做減法選擇也不失為一個(gè)明智之選。

（圖注：2015年公布的測(cè)試結(jié)果）

　　根據(jù)早前公布的結(jié)果顯示，目前兒童座椅的成績(jī)普遍不太理想。

▍如何選購兒童座椅？

第1步：細(xì)心觀察你家的車后座

　　目前兒童座椅有三種固定方式，分別是歐洲的ISOFIX接口、美國(guó)LATCH接口以及安全帶固定，與之所配對(duì)的兒童座椅是有所差異的，值得一提的是，LATCH接口差異僅在于多了上端固定點(diǎn)，能兼容LATCH接口的汽車座椅就能兼顧ISOFIX接口標(biāo)準(zhǔn)的兒童座椅。如圖，后座座椅若有這兩個(gè)紅色頭，就意味著你可以選擇ISOFIX接口的兒童座椅。

（圖注：ISOFIX接口連接示意）

　　先別急，你還要留意后面是否存在固定點(diǎn)，SUV或掀背車，留意如下圖兩個(gè)圓圈位置；而轎車，留意后排頭枕位置是否有一個(gè)標(biāo)明“兒童座椅掛著重物”標(biāo)識(shí)的固定點(diǎn)，掀開蓋子可見掛扣。若有，這標(biāo)明你家車也可以支持LATCH接口的兒童座椅，由于三點(diǎn)固定，比起ISOFIX接口會(huì)更牢靠；若任何無任何固定點(diǎn)，那只能選擇安全帶固定的兒童座椅。判斷好自己的車型適用于哪一大類，便完成選購的第一步。

(圖注：頂部固定點(diǎn)位置有差異)

第2步：根據(jù)孩子的年齡與體重進(jìn)一步選擇

　　兒童座椅由此嚴(yán)格分為四類：新生兒至15個(gè)月、新生兒至4歲、1歲至4歲、3歲至12歲。它們不僅僅至是承重強(qiáng)度的差異，還在于許多細(xì)節(jié)上都有著本質(zhì)不同。大家務(wù)必根據(jù)孩子的年齡與體重選擇合適的兒童座椅。

　　從分類來看，孩子成長(zhǎng)過程中必須購買兩個(gè)或兩個(gè)以上的兒童座椅，而兒童座椅設(shè)計(jì)的使用壽命一般就為五年左右。

第3步：圈定品牌

　　兒童座椅并不是一個(gè)僅讓孩子坐得舒服的塑膠制品，它安裝拆卸頻率極高、對(duì)安全設(shè)計(jì)要求極其嚴(yán)苛，這類產(chǎn)品本身的研發(fā)成本就不低，所以我們更推薦國(guó)內(nèi)外知名的、專做兒童座椅的大廠品牌。部分國(guó)人過分信任進(jìn)口兒童座椅的態(tài)度亦是不可取的，國(guó)產(chǎn)一些擁有口碑的大廠同樣可以值得托付。而一些價(jià)格偏低的產(chǎn)品或冒牌產(chǎn)品，尤其是那些并無CCC認(rèn)證標(biāo)志的產(chǎn)品，就需警惕了。

第4步：看細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

　　第四步，看細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。我們建議大家先到實(shí)體店親手感受下實(shí)物，一來，你對(duì)接觸面材質(zhì)與安全扣等零件有直觀的感受，例如塑料是否存在毛邊或粗糙的問題、安全帶是否光滑等等；二來，兒童座椅的小主人可以試坐下，觀察他/她的反應(yīng)，是否出現(xiàn)不適感受。

（圖片來源：視覺中國(guó)）

　　另外，使用兒童座椅也是頗多講究的，兒童座椅不能安置在有安全氣囊的座椅上，避免安全氣囊強(qiáng)力彈出對(duì)孩子造成二次傷害，也就是說，兒童座椅應(yīng)該安裝在后排座椅；要調(diào)整好安全帶與肩帶的位置，選擇恰當(dāng)?shù)乃删o度，避免對(duì)孩子造成壓迫的不適感。

（圖片來源：視覺中國(guó)）

　　聊完兒童座椅插個(gè)題外話，主流電商平臺(tái)出現(xiàn)了如下圖所示的后座充氣床墊，部分產(chǎn)品甚至還取名“自駕游神器”等，這是一種可擴(kuò)大后排活動(dòng)空間的充氣式便攜產(chǎn)品，且這種充氣氣墊一般會(huì)留有一個(gè)成人位置，以方便家長(zhǎng)在旁照料孩子。表面上看是挺舒服實(shí)用的，但是這種氣墊顯然不適合在汽車行駛中使用，我發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品頁面并沒有對(duì)使用場(chǎng)景作安全的指引，希望各位家長(zhǎng)購買此類產(chǎn)品，別誤以為能在長(zhǎng)途自駕時(shí)使用，短時(shí)安逸的背后或許蘊(yùn)藏著重重殺機(jī)，謹(jǐn)記謹(jǐn)記。

市場(chǎng)上出現(xiàn)的兒童后座充氣床墊

　　即便使用上兒童座椅也無法保證100%的安全，車內(nèi)能給孩子最可靠的保護(hù)措施是孩子他爸他媽，除了遵守好交通規(guī)則與正確使用兒童座椅外，應(yīng)盡可能地避免急剎、猛加速等駕駛行為，遇到坑洼道路盡量緩慢行駛，細(xì)心的家長(zhǎng)應(yīng)該還要避免車輪碾壓沙井蓋，少一次顛簸，就是對(duì)車內(nèi)孩子最大的愛。