據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)導(dǎo)，美國(guó)普渡大學(xué)開(kāi)發(fā)了一種全新的電池，可為電動(dòng)車快速充電，而且不像傳統(tǒng)充電一樣需要大規(guī)模的建設(shè)充電樁。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

　　這種新型電池是一款無(wú)膜流體電池，用新的液態(tài)電解質(zhì)來(lái)更換用過(guò)的電池液。用過(guò)的電池液能夠被回收再利用，送到發(fā)電廠進(jìn)行充電，重新變成電解質(zhì)。由于有膜電池容易受到膜污染，極易引發(fā)火災(zāi)，所以無(wú)膜電池有較高的安全性，狀態(tài)較為穩(wěn)定。

特斯拉充電站(圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó))

　　由于目前電動(dòng)車行業(yè)所面臨的最大問(wèn)題就是充電效率以及續(xù)航時(shí)間，單次充滿電池需要的時(shí)間少則幾十分鐘，多則整個(gè)晚上。而流體電池的更換類似于現(xiàn)在的加油，只不過(guò)要將之前用完的電池液放出來(lái)，加入新的電解質(zhì)。加油站也可以直接改造成新的充電站，不必花費(fèi)大量資金和時(shí)間來(lái)建造基礎(chǔ)設(shè)施。

　　目前這種電池還處于試驗(yàn)階段。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：充電就像加油一樣，加入電解質(zhì)就行，這想法確實(shí)666，不過(guò)電解質(zhì)的運(yùn)輸是否可能會(huì)存在安全問(wèn)題呢？