“如果推出電動(dòng)車，不考慮中國(guó)是毫無意義的。”大眾汽車品牌中國(guó)CEO馮思翰說。

　　6月29日，大眾在北京發(fā)布了更為清晰的電動(dòng)車在華戰(zhàn)略，并表示，大眾汽車早已涉獵電動(dòng)車領(lǐng)域，并要在中國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)中占據(jù)主流地位。

　　在大眾品牌2025戰(zhàn)略規(guī)劃中，新能源汽車的銷量目標(biāo)是100萬輛，其中，中國(guó)的銷量占比將達(dá)到三分之二。中國(guó)不僅會(huì)為大眾貢獻(xiàn)巨大的銷量，也將成為引領(lǐng)大眾汽車品牌在全球發(fā)展的巨大驅(qū)動(dòng)力。

圖為大眾e-Golf

大眾在華“三步走”戰(zhàn)略規(guī)劃

　　第一步，到2019年，建立新能源汽車家族，通過進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)擴(kuò)展新能源車型、以現(xiàn)有車型為基礎(chǔ)、創(chuàng)建中國(guó)生態(tài)系統(tǒng)。

　　第二步，在2019-2020年間實(shí)現(xiàn)電動(dòng)互聯(lián)。大眾將研發(fā)基于當(dāng)前平臺(tái)的全系列新能源車型，實(shí)現(xiàn)所有大眾新能源汽車品牌全面互聯(lián)，并以創(chuàng)新服務(wù)拓展生態(tài)系統(tǒng)。

　　第三步，在2020-2025年這五年，大眾將推出全新的大眾汽車品牌。包括推出采用電動(dòng)車專門平臺(tái)的純電動(dòng)車全產(chǎn)品陣容、領(lǐng)先的汽車服務(wù)、實(shí)現(xiàn)3級(jí)至5級(jí)自動(dòng)駕駛以及全新的用戶體驗(yàn)。

　　為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，大眾將在2020年前首先推出17款新能源車型，以及引入MEB純電動(dòng)平臺(tái)以完成電動(dòng)車戰(zhàn)略布局，17款新能源車型中將會(huì)有13款車基于現(xiàn)有的MQB、MLB平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，未來還將會(huì)引入MEB平臺(tái)的4款純電動(dòng)I.D.系列車型。

　　此外，大眾也在積極與本土上下游企業(yè)合作，以更加積極適應(yīng)中國(guó)政策。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：這次大眾一改往日對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的猶豫不定的態(tài)度，終于決定冒險(xiǎn)加入中國(guó)市場(chǎng)。面對(duì)中國(guó)為保護(hù)本土新能源汽車開發(fā)技術(shù)的發(fā)展而出臺(tái)的限制政策，大眾能不能實(shí)現(xiàn)其宏圖大計(jì)，我們拭目以待。