長(zhǎng)城C50手動(dòng)擋多少錢

　　根據(jù)長(zhǎng)城C50的報(bào)價(jià)可知，2012版新長(zhǎng)城C50價(jià)格分別是：

　　長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T MT 豪華型 5擋手動(dòng)7.8萬(wàn)

　　長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T MT 時(shí)尚型 5擋手動(dòng)7.8萬(wàn)

　　長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T MT 精英型 5擋手動(dòng)8.48萬(wàn)

　　長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T MT 尊貴型 5擋手動(dòng)9.18萬(wàn)

　　長(zhǎng)城騰翼C50開(kāi)起來(lái)，離合器和油門行程都較長(zhǎng)，較高的結(jié)合點(diǎn)會(huì)令控制離合器的左腳整個(gè)抬起，腳后跟也會(huì)容易的離開(kāi)地板，稍加配合不好，很容易令初次駕駛它的人面臨熄火的囧鏡。不過(guò)離合器、剎車以及油門的力度較適中，踩起來(lái)不會(huì)很費(fèi)勁。在實(shí)際駕駛中，騰翼C50的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感覺(jué)沒(méi)有像大部分渦輪增壓引擎那樣有著明顯的瞬間加速感，表現(xiàn)得都比較線性，1700rpm時(shí)渦輪啟動(dòng)，但是介入過(guò)程比較緩和，加速感稍有提升但突兀感處理得比較好，不顯得那么突兀。無(wú)論是低速還是高速時(shí)，1.5T引擎提供的動(dòng)力充沛但不會(huì)給人留下暴躁的印象，轉(zhuǎn)速一旦突破2500rpm后，車內(nèi)可以明顯聽(tīng)到渦輪增壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。