16年10月的嘉旅手動(dòng)1.4t，上次跑到1.1萬(wàn)進(jìn)行了三保，首保開(kāi)始一直用550元的美孚全合成，現(xiàn)在開(kāi)到1.8萬(wàn)公里，機(jī)油由原來(lái)的刻度尺刻度 詳細(xì)>>
2014年購(gòu)的Q5技術(shù)型，現(xiàn)在燒機(jī)油特別厲害，每次加1L很快就跑沒(méi)了。求問(wèn)大神怎么辦？？ 詳細(xì)>>
14年c4l1.6t的，從今年開(kāi)始每個(gè)保養(yǎng)中間需再加入兩升機(jī)油，可又找不到什么原因，又沒(méi)發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。希望高手給予解惑。 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)大家一下，關(guān)于機(jī)油磨損的問(wèn)題。
熄火后看機(jī)油尺，最初是機(jī)油尺的上限哪個(gè)洞，跑了4000公里之后，現(xiàn)在是機(jī)油尺兩個(gè)洞的中線，這正常不？各位有這種現(xiàn)象嗎 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)老師們機(jī)油磨損問(wèn)題
15款2.4兩驅(qū)豪華版行駛了十萬(wàn)公里。保養(yǎng)行駛6500公里后，機(jī)油己從機(jī)油尺中間磨損到下限了。正常嗎? 詳細(xì)>>
自由光不是燒機(jī)油 二是機(jī)油磨損過(guò)大
可能有人疑問(wèn)了 燒機(jī)油和磨損過(guò)大不是一個(gè)意思嗎 其實(shí)不然 燒機(jī)油是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)了 所以會(huì)導(dǎo)致火花塞積碳 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 尾氣冒藍(lán)煙 磨損 詳細(xì)>>
Gl8ES行駛5000公里機(jī)油有明顯的磨損，比保養(yǎng)初期下降一格。難道是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。你們有碰到這樣的情況嗎？4s答復(fù)5000公里機(jī)油 詳細(xì)>>
二豪差不多每百公里多一點(diǎn)就要磨損機(jī)油1%，正常嗎？ 詳細(xì)>>
二保加了四壺半金美孚0w-40 的機(jī)油，重置了一下機(jī)油壽命，跑了不到3000公里提示機(jī)油不足，去修車那里看了一下，又給我加一壺，又重置了一下 詳細(xì)>>
H7 18智享，公里數(shù)3700+，提車四個(gè)半月，今天檢查機(jī)油，已經(jīng)低于下限圓點(diǎn)了，勉強(qiáng)淹沒(méi)油尺末段橙黃色圓球。這樣的磨損量正常不正常？（基本 詳細(xì)>>
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