控制的很好,幾乎感覺不到?還是很明顯呢?4AT的確天生有些落后,不清楚408優(yōu)化的如何? 詳細(xì)>>
本人8月1號提車,是新手,7月拿的駕照。到現(xiàn)在開起來就是覺得換擋時頓挫感很明顯,開始不知道什么時機(jī)換擋合適,后來開車途中多次試驗,有以下感覺 詳細(xì)>>
唐老師您好。速騰1.4TDSG,一年多點。以前出現(xiàn)2,3檔之間升降有頓挫感,
如題 詳細(xì)>>
速騰1.4T,DSG,一年半。以前有時候會感覺2檔和3檔之間升降檔有頓挫感,
如題 詳細(xì)>>
這幾個月Q5起步或倒檔頓挫問題有點嚴(yán)重,堵車的時候尤為受折磨!上周去做了匹配、清洗噴油嘴,好了一個星期又出現(xiàn)該問題了!還有10天就過保了!有 詳細(xì)>>
2.4AT換擋頓挫感仍然較強(qiáng),詳見帖(2.0AT也可能會遇到這問題)
前些天成都某4S有輛2.4AT試駕車,但在店里擺了兩天POSS就被調(diào)走了,據(jù)說是因為匹配還沒有做好,換擋頓挫感仍然較強(qiáng),被拉回廠繼續(xù)匹配,F(xiàn) 詳細(xì)>>
再發(fā)408手動換擋頓挫感問題!目前頓挫感已完全消失!
408 2.0手動舒適提車已有一個半月,跑了600公里,也是3年駕齡的老司機(jī)了,卻總也掌握不好換擋,總是頓挫,而老爸開就基本上沒有頓挫。后來 詳細(xì)>>
自新幅上市以來,其雙離合的問題備受大家的關(guān)注和質(zhì)疑,我作為一名長期關(guān)注的車友,最近也看了很多這款PS雙離合的技術(shù)貼,因此,總結(jié)了下,希望和大 詳細(xì)>>
我都覺得我挺啰嗦,但是厚著臉皮說道說道 2012款的提車5個月了14000公里 新車提回來就有頓挫,2500公里首保升級所謂波箱程序 毫無效 詳細(xì)>>
老款1.3兩廂 06年底入,省心省油空間好,6w公里不到,除了正常保養(yǎng),很少花錢,除了輪胎因為被扎和老舊更換了3個,F(xiàn)在換擋出現(xiàn)頓挫,油耗上 詳細(xì)>>