關于自動擋車D掛N N掛P頓挫的問題 停車后剎車一定要踩死，因為這車的剎車比較軟，停車的時候剎車不一定是踩死了的，車停穩(wěn)后一定要再踩一腳剎 詳細>>
車型：2017款TFSI技術型，1.8t行駛里程：24700公里，車輛沒有發(fā)生過事故。2019年6月中旬時發(fā)現(xiàn)，該車在冷車狀態(tài)下（室外放置一 詳細>>
如題………… 詳細>>
17款的車低速行駛滑行時點油門會有頓挫感 正常行駛時也有頓挫感 據(jù)說18款這種感覺多 問下大家車子這樣嗎 自動擋的 詳細>>
2.7的普遍問題，不正視，搞和諧連變速箱都沒調好就能拿來賣。林肯真是刷新三觀。 詳細>>
偶然間看見大飆車拆車視頻，凱美瑞前保險杠吸能盒不能更換，和縱梁融為一體，就算發(fā)生一次輕微碰撞修理起來也很麻煩，心里不由撲通一下。還有就是速度 詳細>>
事關每位智跑車主的問題，車輛在低速2檔降1擋頓挫沖擊感問題，廠家和4s店回避問題，就是不給解決，有出現(xiàn)此問題的車主及時打電話投訴和去店檢查， 詳細>>
之前發(fā)帖油耗高，市區(qū)頓挫的問題，被論壇車友罵是車黑，沒認證；我確實沒有認證，不喜歡的可以不回。1.5T I酷版，今年7月買的，基本沒怎么開， 詳細>>
最近開車感覺降檔時候的頓挫很明顯，就感覺像是被后面車撞了一下似的，之前根本沒這么明顯，自動擋升檔有點頓挫可以理解，但降檔頓挫這么明顯不知道是 詳細>>
18款18T換擋頓挫越來越明顯，有人處理過嗎？是不是4S店可以刷程序改善，還是什么措施？ 詳細>>
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