本人經(jīng)驗(yàn)兩次較陡的坡道起步，覺(jué)得很不適應(yīng)，沒(méi)掌握方法。其中一次上坡，掛D檔松剎車，車還往后退，急加油門又猛得向前竄。一次下坡倒車，掛R檔松剎 詳細(xì)>>
550 超級(jí)坡道起步 確實(shí)難啊！求高手指教
我是上海的車主 駕齡3年 技術(shù)還行 1月買的550 之前開(kāi)的家里的3000 開(kāi)了550 四個(gè)月 昨天一朋友請(qǐng)吃飯 去了一家愚園路酒店 是愚園 詳細(xì)>>
10款悅動(dòng)1.6手豪 坡道停車和起步 開(kāi)空調(diào)時(shí)
今天開(kāi)空調(diào)，四檔，內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)坐4人，2檔 居然上坡中途不上去，坡度大概有40度。沒(méi)方法，只好踩離合，腳剎，再拉手剎，停車。接著踩離合，掛1 詳細(xì)>>
各位大蝦 請(qǐng)問(wèn)下你們坡道起步 步驟 還有就是等紅綠燈起步 步驟啊 我老熄火 詳細(xì)>>
新手問(wèn)一個(gè)坡道起步的問(wèn)題： 最近終于對(duì)坡道起步?jīng)]有恐懼感了，但是出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題： 我原來(lái)用手剎配合離合和油門，坡道起步經(jīng)�；�、熄火，油 詳細(xì)>>
我的是2.7精英，八千多公里啦，前幾天和朋友去爬山，在上山的山路上遇到堵車，我停到一個(gè)不是很大的坡道上，路面是柏油路面，起步的時(shí)候車往后溜車 詳細(xì)>>
買B50之前特別研究了一般自動(dòng)擋車檔位，除了D檔外一般有坡道起步檔，拿到50后發(fā)現(xiàn)D檔下面有個(gè)S檔，理解為坡道起步擋，但是平時(shí)也沒(méi)機(jī)會(huì)坡道起 詳細(xì)>>
MT1擋起步，感覺(jué)很累。離合結(jié)合點(diǎn)不好把握。稍快過(guò)離合結(jié)合點(diǎn)就熄火。油門給油點(diǎn)也不好掌握，稍早轉(zhuǎn)速上去快，松離合，車前串。覺(jué)得需要較高的技巧 詳細(xì)>>
我坡道起步經(jīng)歷：停車是車頭朝下，掛R檔，當(dāng)我松開(kāi)手閘后，明顯感覺(jué)車子溜了，然后是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，車子才開(kāi)始向上倒。 問(wèn)題 1 如果坡度更陡 詳細(xì)>>
各位高手: 2.27號(hào)提的科魯茲1.6SE,今天在橋上遇到紅燈,再起步時(shí)有點(diǎn)溜車,就加了大油門起步,結(jié)果聞到一股焦味,不知何原因 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載