機(jī)油燈報(bào)警時(shí)該怎么辦 問(wèn)題出在這八種情況
正常的機(jī)油壓力才能保證將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有摩擦件表面，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損傷。當(dāng)機(jī)油燈報(bào)警時(shí)應(yīng)立即 詳細(xì)>>
C714款2T距離上次保養(yǎng)6000公里，平時(shí)一萬(wàn)首保。和4S交流說(shuō)10萬(wàn)以內(nèi)基本上就6000一報(bào)警，10萬(wàn)之后會(huì)越來(lái)越頻繁，還算淡定... 詳細(xì)>>
求助，30tfsi機(jī)油電子標(biāo)尺比最小的少，但機(jī)油燈未報(bào)警，急
可以繼續(xù)行駛置之不理嗎？？？ 詳細(xì)>>
1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降；2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致 詳細(xì)>>
1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降；2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致 詳細(xì)>>
08年polo進(jìn)取，19萬(wàn)公里時(shí)候機(jī)油燈報(bào)過(guò)警，加了點(diǎn)機(jī)油就好了�，F(xiàn)在209000公里，機(jī)油燈報(bào)警加完機(jī)油，油門稍微大一點(diǎn)就會(huì)報(bào)警，標(biāo)尺顯示 詳細(xì)>>
06年8T手動(dòng)，爬坡機(jī)油燈亮報(bào)警，廢油，排氣管氣味大。
06年8T手動(dòng)，爬坡機(jī)油燈亮報(bào)警，持續(xù)幾秒，滅燈，過(guò)會(huì)還會(huì)報(bào)警，然后又滅燈，反復(fù)，平路，高速?zèng)]發(fā)生過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不減，輕松180，急加速也有 詳細(xì)>>
普桑機(jī)油燈報(bào)警，換了機(jī)油還是報(bào)警是那里出問(wèn)題了
換了機(jī)油還是報(bào)警，不知道那里壞了，修修得多錢 詳細(xì)>>
求助，老polo 機(jī)油燈報(bào)警后跑了50里，加機(jī)油后，還報(bào)警？
小弟是07年的自動(dòng)擋勁情，老婆一直在市區(qū)開，覺(jué)得走親戚，給拉下高速！ ，高速走了一半，機(jī)油燈報(bào)警，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，看了下機(jī)油尺發(fā)現(xiàn)已經(jīng)見底， 詳細(xì)>>
冬天冷車啟動(dòng)時(shí)偶爾stop燈和機(jī)油燈閃亮一下并報(bào)警
進(jìn)去冬天后冷車啟動(dòng)時(shí)偶爾報(bào)警，就閃一下燈就滅了，同時(shí)會(huì)滴的響一聲。不是每次啟動(dòng)都這樣，有人知道咋回事么？ 詳細(xì)>>
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