之前車子行駛中出現(xiàn)頓挫，加油到底，提不起速。修車師傅給調(diào)了離合，現(xiàn)在車子掛檔卡澀。離合怎么調(diào)？旋緊調(diào)節(jié)螺母還是旋松？ 詳細(xì)>>
V7手享方向感覺(jué)松弛晃動(dòng)有虛位，檔位難掛
提車1個(gè)來(lái)月跑了1600公里，1，2檔和倒檔有時(shí)很難掛，方向盤(pán)感覺(jué)松弛晃動(dòng)有虛位，這是什么原因？，不知各位是不是也有這種現(xiàn)象？求大俠指點(diǎn) 詳細(xì)>>
我的賽歐3，1擋比較難掛，2檔及倒檔還可以，不知賽歐3車友們的車掛檔怎么樣。 詳細(xì)>>
1.6手動(dòng)換美孚80-90w檔位還是難掛，這個(gè)檔位真心難掛，開(kāi)了這么多車了，還不如國(guó)產(chǎn)，離合器重檔位難掛，還有一點(diǎn)，1擋確實(shí)沒(méi)勁啊，稍微提一 詳細(xì)>>
13年1月的車�，F(xiàn)在4萬(wàn)6。檔位巨難掛。
主要是在市區(qū)，比較堵，不敢大腳油門(mén)是，1擋很難掛,必須要踩下離合回四檔，再掛1擋。3檔也是一樣。。。。前一段4s說(shuō)可能是變速箱油時(shí)間長(zhǎng)了，換 詳細(xì)>>
請(qǐng)教大家檔位很重 掛檔難掛是何緣故��！ 詳細(xì)>>
手動(dòng)檔車型檔位生澀難掛？那是因?yàn)檫@兩“貨”在搞鬼！
雖然現(xiàn)在自動(dòng)檔車型是社會(huì)大流，但也沒(méi)有澆滅一部分手動(dòng)愛(ài)好者對(duì)于操控樂(lè)趣的追求。其實(shí)要數(shù)，檔位入檔的那一刻的“哐當(dāng)”順暢感和吸入感，是最能體現(xiàn) 詳細(xì)>>
翼神有時(shí)候1擋摘不下來(lái)，空擋滑行的時(shí)候掛3檔特別難掛，今天發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)以上1擋很難摘，到1000轉(zhuǎn)一下的時(shí)候就好了，3檔難掛的 詳細(xì)>>
我的車是手動(dòng)擋的，現(xiàn)在快3千公里了，剛開(kāi)始的時(shí)候換擋很順利的 最近突然感覺(jué)到3檔很難推進(jìn)去 有時(shí)候2檔拉不出來(lái)3檔推不進(jìn)去 其他的檔位都還好 詳細(xì)>>
車子兩個(gè)月前剛換的齒輪油，現(xiàn)在是1擋2檔難掛。上次換齒輪油時(shí)也是難掛，找個(gè)修理店給檢查看看了看，他問(wèn)我變速箱有沒(méi)有進(jìn)水，我說(shuō)沒(méi)有，他說(shuō)那你換 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載