油價(jià)“7”時(shí)代如何省油 用車中學(xué)些小技巧
2011年，油價(jià)上漲的勢(shì)頭有增無(wú)減，國(guó)內(nèi)油價(jià)很快地迎來(lái)了“7”時(shí)代�！皟蓵�(huì)”期間，圍繞油價(jià)展開的話題絡(luò)繹不絕。在出行成本不斷上漲的高油價(jià)時(shí)代 詳細(xì)>>
國(guó)際原油價(jià)格破百、利比亞局勢(shì)不穩(wěn)之際，一個(gè)月前還一直低迷的廣東汽油批發(fā)市場(chǎng)一下子變得火爆起來(lái)。廣東市場(chǎng)上汽油批發(fā)價(jià)全面上漲，已經(jīng)接近發(fā)改委規(guī) 詳細(xì)>>
油價(jià)比美國(guó)貴是應(yīng)該的（臺(tái)灣香港還十多元一升呢），他們多發(fā)達(dá)啊，要趕超他們就得多收稅，有錢才能夠大發(fā)展（比如高鐵、高速公路、全民 詳細(xì)>>
國(guó)家能源小組稱油價(jià)中政府稅收比重達(dá)45%
成品油零售價(jià)不斷飆升，正在挑戰(zhàn)有車族的承受力，不過(guò)，在七八塊錢每升的油價(jià)中，有四成五的比重都是各種稅費(fèi)。昨日政協(xié)分組討論中，原國(guó)家能源領(lǐng)導(dǎo)小 詳細(xì)>>
可以毫不夸張地說(shuō)，2010年是中國(guó)車市值得載入世界史冊(cè)的一年。在全球經(jīng)濟(jì)尚未全面復(fù)蘇的掙扎階段，中國(guó)車市卻奇跡般的逆勢(shì)上揚(yáng)，繼2009年創(chuàng) 詳細(xì)>>
油價(jià)啊油價(jià)，您老人家怎么就這么“給力”呢，動(dòng)不動(dòng)就給我等這些車主來(lái)個(gè)“驚喜”。您要是再漲多幾次，哥們不得犯心臟病了…… 你說(shuō)這油價(jià)要是一直 詳細(xì)>>
油價(jià)又上漲了，估計(jì)還要漲，這個(gè)時(shí)候買車？很糾結(jié)�。�！ 詳細(xì)>>
這么漲法車子沒(méi)法開了，我去買馬來(lái)用了 百度一下 小說(shuō)家 詳細(xì)>>
兔年的元宵還沒(méi)有消化干凈，油價(jià)就又漲起來(lái)了。如果他們?cè)谌ジ鶕?jù)地培訓(xùn)，不知道有多少人民群眾愿意自費(fèi)扮演軍閥。 詳細(xì)>>
噩夢(mèng)成真了，鳳凰網(wǎng)還是沒(méi)有忽悠國(guó)人，發(fā)改委這個(gè)“有關(guān)部門”非常準(zhǔn)時(shí)的完成了新一輪的成品油加價(jià)…… 看來(lái)今年真的是沖著10塊錢每升沖刺了， 詳細(xì)>>
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