前幾天剛提車525豪華，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速在1300轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，會(huì)感覺到類似拖檔的哪種低頻共振聲，之前在論壇里也看見過有朋友提出這個(gè)問題，請(qǐng)問大家這 詳細(xì)>>
城里說堵不堵，低速跟著前車溜。這時(shí)要提速，輕踩油門，1000的轉(zhuǎn)速上，車子嗡嗡嗡的！不踩吧，跟不上前車，猛踩吧，這腳油門，那腳就的剎車！這車 詳細(xì)>>
T5 8速 新動(dòng)力 智雅 28、30碼左右的時(shí)候明顯感覺共振，拖檔！
車跑了2萬(wàn)6了，新車的時(shí)候沒發(fā)現(xiàn)，最近大半年才有感覺，請(qǐng)各位大俠有這類現(xiàn)象嗎？是什么問題？有解決方案沒？ 詳細(xì)>>
1.2的，7檔100碼繼續(xù)加速的話，駕駛室右側(cè)有嗡嗡的聲音，試了下，手動(dòng)降至6檔，轟油走，過100碼不會(huì)有聲音。這個(gè)現(xiàn)象在坡道啊，加速時(shí)尤為 詳細(xì)>>
胖科發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500時(shí)的共振，是不是拖檔現(xiàn)象？
從買車到現(xiàn)在都是這個(gè)樣，除非在加速時(shí)一定會(huì)越過1500轉(zhuǎn)速時(shí)才沒有。每次從低檔換到高檔位，轉(zhuǎn)速都會(huì)降至1500下，立馬轟轟響，內(nèi)后視鏡抖得我 詳細(xì)>>
關(guān)于索納塔8 1500轉(zhuǎn)拖檔共振問題的最新發(fā)現(xiàn)
大家應(yīng)該首先檢查 三元催化出來的氧傳感器的線束有沒有和底盤隔熱板接觸，導(dǎo)致1500轉(zhuǎn)共振。 1500轉(zhuǎn)共振討論群：二二75二二二91一起研究 詳細(xì)>>
想入手1.4TDSG紳仕的可是聽說拖檔共振，求解 詳細(xì)>>
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)共振？還是拖檔��？
2.0運(yùn)動(dòng)版，高架限速80公里，車少時(shí)加速到80，穩(wěn)定6、7秒，自動(dòng)升6檔，轉(zhuǎn)速1400-1500左右，明顯感覺整車噪音變大一個(gè)等級(jí)，有點(diǎn)轟 詳細(xì)>>
2011年1.4T dsg，一直97號(hào)汽油（現(xiàn)為95號(hào)），2檔拖共振，尤其是進(jìn)小區(qū)爬坡加拐彎，更是振得肝疼。上次加油，工作人員錯(cuò)加了92，拖 詳細(xì)>>
朋友們，向大家請(qǐng)教個(gè)問題，我的跑了24000多公里，從去年開始發(fā)行車每次到30-50的速度時(shí)，方向盤有輕微抖動(dòng)，而且有點(diǎn)不起速的感覺，這是拖 詳細(xì)>>
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