作為一個新手，我對車的安全保障方面自然是有很高要求的。試駕過好幾款車，最后覺得新科更令我喜歡，因為盲區(qū)預(yù)警可以很智能的提醒，太人性化了！ 詳細>>
小弟我之前只知道新科有個盲區(qū)預(yù)警的功能，覺得還不錯，沒想到今天一聽試駕會現(xiàn)場的解說，才知道，盲區(qū)預(yù)警原來是利用超聲波，雨天都完全沒影響！竟然 詳細>>
第一，保持正確的坐姿。坐姿正確，盲區(qū)就會被壓縮到最小范圍，否則盲區(qū)會增大，甚至一些不該有的盲區(qū)也會出現(xiàn)。 第二，記 詳細>>
正文： 今天去四兒子店，親手試了一把側(cè)盲區(qū)報警，危險變道有警示的，真心不錯！ 詳細>>
作為一個新手，我對車的安全保障方面自然是有很高要求的。試駕過好幾款車，最后覺得新科更令我喜歡，因為盲區(qū)預(yù)警可以很智能的提醒，太人性化了！ 詳細>>
親試新科1.4旗艦的側(cè)盲區(qū)報警，反應(yīng)還挺準的，基本3米之內(nèi)的物體都可以感應(yīng)到，對于上車的時候沒有四周轉(zhuǎn)一圈看看車周圍情況的車友們，這個還是挺 詳細>>
翼虎2.0運動版自己動手安裝原屏導(dǎo)航，右盲區(qū)可視作業(yè)
我的翼虎運動版出廠是不帶導(dǎo)航的，其實廠家不給力，車內(nèi)帶了導(dǎo)航功能，一直糾結(jié)于刷導(dǎo)航，但買導(dǎo)航卡約500張，刷的價格不統(tǒng)一600-800張，關(guān) 詳細>>
親試新科1.4旗艦的側(cè)盲區(qū)報警，反應(yīng)還挺準的，基本3米之內(nèi)的物體都可以感應(yīng)到，對于上車的時候沒有四周轉(zhuǎn)一圈看看車周圍情況的車友們，這個還是挺 詳細>>
親試新科1.4旗艦的側(cè)盲區(qū)報警，反應(yīng)還挺準的，基本3米之內(nèi)的物體都可以感應(yīng)到，對于上車的時候沒有四周轉(zhuǎn)一圈看看車周圍情況的車友們，這個還是挺 詳細>>
試駕新科，感受比較深刻的就是新科的盲區(qū)提示系統(tǒng)還挺不錯的，身后的車輛看得可是一清二楚，能夠很及時的提醒我注意。而且自動泊車也蠻好用的，上張圖 詳細>>
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