發(fā)現(xiàn)個(gè)問(wèn)題。之前一直加4L，最近小師傅好心給我補(bǔ)了0.4-0.5L的樣子，超過(guò)標(biāo)尺上限多一點(diǎn)，這樣開(kāi)了半個(gè)月，發(fā)現(xiàn)怎么都開(kāi)不動(dòng)，聲音也不對(duì)， 詳細(xì)>>
汽車機(jī)油加入過(guò)多，上線以上1CM還多，現(xiàn)在現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)車尾部冒藍(lán)煙
請(qǐng)明白的大哥務(wù)必回答我，謝謝啦！ 就是前天換機(jī)油，第二天開(kāi)車發(fā)現(xiàn)車抖動(dòng)l，就去檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油加多了，上線以上1CM 確認(rèn)加多了機(jī)油，然后抽 詳細(xì)>>
新提E92M3，跑了幾百公里后顯示機(jī)油量過(guò)多，該怎么辦
新提的M3，換了機(jī)油當(dāng)時(shí)顯示一切正常，跑了幾百公里之后，車輛信息里顯示機(jī)油量過(guò)多…4S師傅說(shuō)正常，新車燒掉點(diǎn)機(jī)油就沒(méi)事了，有哪位高手指點(diǎn)一下 詳細(xì)>>
機(jī)油過(guò)少車輛報(bào)警，機(jī)油過(guò)多車輛報(bào)警嗎？
如題 詳細(xì)>>
機(jī)油不宜過(guò)多更換汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，但過(guò)于頻繁也沒(méi)必要。許多新車 詳細(xì)>>
駕車時(shí)機(jī)油不夠會(huì)損壞汽車，但是機(jī)油過(guò)多也會(huì)損車
駕車時(shí)機(jī)油不夠會(huì)損壞汽車，但是機(jī)油過(guò)多也會(huì)損車。如果添加過(guò)多，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失， 詳細(xì)>>
油底殼機(jī)油量應(yīng)控制在油尺上下刻度線內(nèi)，不應(yīng)過(guò)多或過(guò)少
【機(jī)油控制】油底殼機(jī)油量應(yīng)控制在油尺上下刻度線內(nèi)，不應(yīng)過(guò)多或過(guò)少。若機(jī)油過(guò)多，造成發(fā)動(dòng)機(jī)各部位摩擦阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率磨損。且過(guò)多的機(jī)油會(huì)躥 詳細(xì)>>
首保完發(fā)現(xiàn)機(jī)油加多了，但是4s非說(shuō)正常，求正確位置
我之前總認(rèn)為機(jī)油液面位置在標(biāo)尺麻點(diǎn)中間就是正常的，前段時(shí)間我的高6 1.4剛保養(yǎng)完后，機(jī)油液面在麻點(diǎn)中間位置，我就確認(rèn)簽字了，結(jié)果開(kāi)了幾天 詳細(xì)>>
1、1.4T的，加美孚1號(hào)加多少啊？2、高6原廠有氛圍燈嗎？我的現(xiàn)在只要晚上開(kāi)大燈或者熄火把鑰匙，腳下都有燈亮～前后排都有，是原廠的還是車主 詳細(xì)>>
過(guò)度保養(yǎng)是“傷車” 機(jī)油不宜過(guò)多更換
保養(yǎng)汽車是讓愛(ài)車能長(zhǎng)時(shí)間安全穩(wěn)定駕駛的保證，不過(guò)“過(guò)度保養(yǎng)”不僅浪費(fèi)金錢，還會(huì)給汽車帶來(lái)一定的安全隱患，順德不少車主就經(jīng)常收到各種“保養(yǎng)提醒 詳細(xì)>>
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