汽車機(jī)油液面

保養(yǎng)后機(jī)油液面和上限孔平齊！

連續(xù)兩次去4s保養(yǎng)，冷車機(jī)油液位都在上限孔位置，我也是醉了[發(fā)怒]，聽說影響動(dòng)力，對(duì)車不好？你們保養(yǎng)后，機(jī)油都是在哪個(gè)位置？[圖] 詳細(xì)>>

機(jī)油液面在上限好還是中限好？

理論上來說，只要機(jī)油液位處于上限和下限之間都屬于正常，談不上誰好誰壞。不過當(dāng)機(jī)油液位超過機(jī)油尺上限時(shí)，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸阻力增大，飛濺出的機(jī) 詳細(xì)>>

長途必要項(xiàng)――機(jī)油液面

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是不是充足，在發(fā)動(dòng)機(jī)處拔出機(jī)油尺，先用干凈的抹布把機(jī)油尺擦干凈，扎進(jìn)機(jī)油尺后再拔出，觀察機(jī)油尺的情況，若機(jī)油尺顯示機(jī)油在上限與 詳細(xì)>>

賽歐三機(jī)油尺液面高度

新車今天看了看機(jī)油尺液面高度超上線10毫米用抽點(diǎn)機(jī)油嗎？我是把機(jī)油尺插到底插不動(dòng)為止對(duì)嗎。冷車量好還是熱車量好 詳細(xì)>>

速騰1.4的機(jī)油液面到底如何正確檢查

機(jī)油液面到底怎么檢查才是正確的，4S說停車后幾分鐘檢查，在標(biāo)尺麻點(diǎn)中間就可以，外面的修理店說停車后1-2小時(shí)在檢查，這兩個(gè)檢查方法機(jī)油差距挺 詳細(xì)>>

關(guān)于機(jī)油液面問題

有沒有人的車，偶爾機(jī)油燈亮顯示機(jī)油液面低，顯示一會(huì)兒就不顯示了 詳細(xì)>>

新車奧迪A3 提示機(jī)油液面低

提車20天跑了一千八百多公里，新車奧迪A3 提示機(jī)油液面低。昨天晚上突然提示機(jī)油液面低，新車啊。 詳細(xì)>>

問下如何查看機(jī)油液面？

到底是早上冷車查看還是熱車滅火之后看呢？我冷車看的話都快過最高線了。這個(gè)應(yīng)該有疑問。。 詳細(xì)>>

再談機(jī)油液面

手動(dòng)藍(lán)飛己經(jīng)|干公里了.其間多次觀察機(jī)油液面高度.開始的幾百公里根本看不清那神奇的橙色標(biāo)尺最后是看了又看原來在標(biāo)尺的上止點(diǎn).話說新車的機(jī)油標(biāo) 詳細(xì)>>

Polo燒機(jī)油，聽說Polo機(jī)油少了沒有液面報(bào)警的

就是說哪怕燒完機(jī)油Polo也沒有儀表盤報(bào)警，求大神科普 詳細(xì)>>