比亞迪插電式混動(dòng)車在沒電情況下如何動(dòng)力分配？
比亞迪唐車主，15年11月提車 混動(dòng)模式有個(gè)soc值可以調(diào)，從15%-70%，意思就是當(dāng)電量磨損接近你自己設(shè)置的這個(gè)值時(shí)，電池的放電就越來越 詳細(xì)>>
已提28i的朋友談下滿載四或五大人情況下爬坡時(shí)的動(dòng)力如何？
已提28i的朋友談下感受，28i滿載四或五大人情況下爬坡是的動(dòng)力如何？能比如出地下車庫或者爬山，會(huì)不會(huì)上不去？ 詳細(xì)>>
比亞迪插電式混動(dòng)車在沒電情況下如何動(dòng)力分配？
這是個(gè)挺好的問題。我經(jīng)常用秦的混動(dòng)模式，目前能感知到的有以下幾種情況 先解釋一個(gè)詞 “SOC點(diǎn)”：可以理解為電量的止損閾值，可由用戶在15~ 詳細(xì)>>
各位大俠：1.2T的408動(dòng)力如何，上坡情況怎么樣？ 詳細(xì)>>
這里都是2.0T的主啊，就沒人討論2.4L的嗎？很想了解下2.4L的動(dòng)力情況如何，有開過的人來說說感受吧，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)都談?wù)�，讓人參考參考�? 詳細(xì)>>
炎炎夏日，1.5T滿載、拉空調(diào)，動(dòng)力情況如何！
如題，現(xiàn)在路面基本都40度左右，不知道1.5現(xiàn)在的情況怎么樣！ 詳細(xì)>>
新動(dòng)力機(jī)油損耗過大的車友可以跟帖，統(tǒng)計(jì)一下看看情況到底如何
參考格式： 第一行：車款 第二行：第一次發(fā)現(xiàn)機(jī)油位低的里程數(shù)，低的程度（min線下多少空格） 第三行：后續(xù)處理 第四行：目前里程，目前狀況 詳細(xì)>>
1.4T的動(dòng)力，滿載5個(gè)成人的情況下表現(xiàn)如何
最近想入手了，又因上班沒時(shí)間去試駕，問問大家1.4T的動(dòng)力到底如何，我估計(jì)正常2人情況下，動(dòng)力應(yīng)該還是可以的，但是滿載5人后會(huì)不會(huì)有很明顯的 詳細(xì)>>
真實(shí)情況調(diào)查：1.5T的真實(shí)動(dòng)力如何？開起的真實(shí)情況？
請問各位已經(jīng)購車的大俠，1.5T的動(dòng)力怎么樣��？想了解一下真實(shí)的使用情況。 詳細(xì)>>
1.5滿載上坡動(dòng)力真實(shí)情況如何，準(zhǔn)備提了反而信心不足啊
論壇很多人說滿載空調(diào)上坡很肉，感覺上不去，是夸大說法還是真實(shí)情況，本人經(jīng)常高速，過節(jié)啥的回老家爬坡怕跑不動(dòng)啊，但是更換2.0又得等好久，糾結(jié) 詳細(xì)>>
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