汽車發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)造假問題

自韓國車發(fā)動(dòng)機(jī)在美國造假曝光遭重罰后,我認(rèn)真研究了一般發(fā)動(dòng)機(jī)造假的參數(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和油耗1.虛標(biāo)排量加大動(dòng)力,或發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)不標(biāo),比如壓縮 詳細(xì)>>

懂行的不懂行的都來看看長城H8的2.0增壓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

看著參數(shù)還是不錯(cuò)的，1800轉(zhuǎn)就能到324牛每米的扭矩。 詳細(xì)>>

大眾系列1.6發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)都不太一樣啊

看來一下寶來，朗逸，明銳，新速騰，感覺油耗，加速，最大扭矩，功率的轉(zhuǎn)速都不一樣啊 詳細(xì)>>

新蒙迪歐1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。

132KW （180馬力）扭矩2550-100 9秒百公里油耗 7.118.28萬起，別問我哪里來的。。。。知道就好。 詳細(xì)>>

1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 呀。。。猛��！~~坐等。。。。。。。。。。

1.5T 呀。。。猛��！~~坐等。。。。 詳細(xì)>>

求證：02年老帕薩特B5,1.8不帶T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

好像是二十氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，就是不知道 功率和扭矩 大小，請熟悉的告知 詳細(xì)>>

強(qiáng)烈要求泄密C4L 裝備1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)

有內(nèi)部間諜沒 透露下 動(dòng)力參數(shù),技術(shù)指標(biāo)及發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)等 越細(xì)越好 不怕細(xì) 詳細(xì)>>

又看了遍這2T ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，太nb了

全面超越市面上3.0V6，緊逼3.5V6，最大扭矩還可能再高點(diǎn)。想想用裸車25W之內(nèi)買個(gè)四驅(qū)動(dòng)力超越3.0V6的6AT的全景天窗的SUV，夠 詳細(xì)>>

國內(nèi)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對比

看來C4L搭載的1.6T 比標(biāo)志和雪鐵龍的加速都給力啊。如果能調(diào)成mini的135千瓦功率就完美了。 詳細(xì)>>

陸風(fēng)X5 2.0T配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)

陸風(fēng)X5 2.0T配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無憂車網(wǎng)日期：2012-11-01 10:33:58來源：無憂車網(wǎng)責(zé)任編輯：笑生今日曝光的量產(chǎn)版陸 詳細(xì)>>