今天晚上車子下坡過減速帶，突然水溫報警，提示立即停車。然后發(fā)動機重啟后看見水溫指針來回擺動，一會紅區(qū)一會70度，長時間勻速后穩(wěn)定在90度，不 詳細(xì)>>
發(fā)動機水溫剛啟動只有一格正常嗎 詳細(xì)>>
新408帶T，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機水溫超過90度。
今天才發(fā)現(xiàn)，1.6T408開了約20分鐘后，停了大概10分鐘，再啟動車子才發(fā)現(xiàn)發(fā)動機溫度93度，在路上跑時好像也只有90度，正看好像沒有超過 詳細(xì)>>
如題，求大神幫助！ 詳細(xì)>>
水溫過高的原因很多，常見的有：風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機動力消失或是轉(zhuǎn)出劇烈的爆震、敲缸等 詳細(xì)>>
這兩天下午下班后開著樂馳就去跑優(yōu)步，主要跑補貼。連續(xù)駕駛2-3小時，昨晚第一次發(fā)現(xiàn)水溫過高，之前從來沒遇到過，幾個月之前才換的防凍液百適通。 詳細(xì)>>
最近突然感覺本寶寶的速銳發(fā)動機水溫好低，求解，是不是正常？ 詳細(xì)>>
1.2t的一般正常行使水溫在八十多度的樣子，反而怠速的時候會達到90度。一般發(fā)動機水溫理想溫度不是90度么，小白求科普八十多正常么？ 詳細(xì)>>
小三，你的發(fā)動機水溫居高不下，風(fēng)扇轉(zhuǎn)個不停，累不累�。�
2010年購進的小三，4G15M機頭。幾年下來，一共跑了八萬多里程數(shù)。這半年毛病不斷，發(fā)動機故障燈亮的問題還沒解決，最近又發(fā)現(xiàn)發(fā)動機降溫風(fēng)扇 詳細(xì)>>
寶馬自達5系發(fā)動機水溫高水沒循環(huán)換了一個節(jié)溫器還是一
寶馬自達5系發(fā)動機水溫高水沒循環(huán)換了一個節(jié)溫器還是一 詳細(xì)>>
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