冬天氣溫很低，車輛經(jīng)過一晚上的停放，機(jī)油等粘度加大，如果冷車立馬起步，對(duì)車輛磨損損害很大，因此冬天熱車比較重要。那么冬天應(yīng)當(dāng)如何正確熱車呢？ 詳細(xì)>>
我一般都是打火10分鐘左右！開動(dòng)車子！剛開始轉(zhuǎn)高！過一會(huì)轉(zhuǎn)速就降下來了！請(qǐng)問各位！這種方法是不是正確 詳細(xì)>>
冬天已至，駕車上路前需要對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱，這是開車人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn)，也有人以為如今的 詳細(xì)>>
冬天已至，駕車上路前需要對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱，這是開車人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn)，也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>
冬天已至，駕車上路前需要對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱，這是開車人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn)，也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>
冬天已至，駕車上路前需要對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱，這是開車人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn)，也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>
冬天已至，駕車上路前需要對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱，這是開車人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn)，也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>
之前我總是認(rèn)為冬天天這么冷，開車的時(shí)候一定要把車捂熱乎了再走，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)比比較好。有好多朋友說我墨跡，打著火了直接開走，哪里有那么脆弱的發(fā) 詳細(xì)>>
有太多說法，到底哪個(gè)對(duì)呢，所在城市氣溫零下五度左右。 詳細(xì)>>
冬天已至，駕車上路前需要對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱，這是開車人皆知的常識(shí)。不少人認(rèn)為點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后，應(yīng)當(dāng)在原地怠速一段時(shí)間再行走比較保險(xiǎn)，也有人以為如今的轎 詳細(xì)>>
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