求問～關(guān)于發(fā)動機(jī)，清除積碳的問題。
我的車子32000多了，也不知道現(xiàn)在發(fā)動機(jī)該不該清除積碳。去哪里里清洗合適？清除積碳的間隔周期是多少？清晰一次多少錢？ 詳細(xì)>>
如題，雙噴射技術(shù)大體上就是行車過程中，歧管噴射（電噴）和缸內(nèi)直噴調(diào)換作業(yè)技術(shù)。啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)采用歧管噴射，中低負(fù)荷時(shí)采用混合噴射，高負(fù)荷是采 詳細(xì)>>
請教一下各位車友， 小G 怠速不穩(wěn) 每次遇到紅燈掛N檔 指針轉(zhuǎn)速下降到500以下 車子抖動十分明顯 坐著不舒服 大概5秒鐘抖動后又回到600 詳細(xì)>>
直噴發(fā)動機(jī)容易積碳，是不是渦輪增壓的比自然吸氣的更容易積碳？老車主都有啥高招？ 詳細(xì)>>
缸內(nèi)積碳現(xiàn)象及3年免費(fèi)維護(hù)問題
新款搭載最新2.0L直噴發(fā)動機(jī)，采用D-4S“雙噴射”系統(tǒng)。請問缸內(nèi)積碳現(xiàn)象是不是較對比其他直噴發(fā)動機(jī)好呢，廠家有這方面的對比試驗(yàn)和數(shù)據(jù)嗎？ 詳細(xì)>>
關(guān)于4萬多公里的嘉年華積碳清洗和保養(yǎng)的問題
10年的嘉年華，自動擋，4萬3千公里，城市上下班，很少高速。前幾天剛剛換了嘉實(shí)多磁護(hù)10萬－40，7折后330元/桶。最近早上冷車打火，15 詳細(xì)>>
自己能不能發(fā)出車車有積碳啊。 詳細(xì)>>
各位車友，你們的小S節(jié)氣門是不是很容易就臟（積碳）？我發(fā)現(xiàn)，小S的節(jié)氣門很容易就會友積碳，師傅說和油的質(zhì)量有關(guān)，也和駕駛?cè)说牧?xí)慣有關(guān)。請問各 詳細(xì)>>
前幾天去4S店進(jìn)行了四保也是小三的最后一次保養(yǎng)，全程關(guān)注（就是不讓拍照）期間保養(yǎng)師傅問我要不要清洗發(fā)動機(jī)積碳還有進(jìn)氣道和節(jié)氣門的積碳，當(dāng)時(shí)錢 詳細(xì)>>
就是想知道 你們清洗進(jìn)氣閥 進(jìn)氣道 三元 用什么方法清洗的？別的地方還需要清洗哪里的積碳�。ǔ斯�(jié)氣門）能不能分享一下 ！ 謝謝啦 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載