13年1月的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條異響無(wú)法索賠，還有方法嘛
13年1月的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條異響無(wú)法索賠，還有方法嘛 詳細(xì)>>
12年長(zhǎng)城M4正時(shí)鏈條異響，缺機(jī)油沒(méi)指示燈
12年的M4，換過(guò)3個(gè)ABS傳感器，2個(gè)壓縮機(jī)，到現(xiàn)在開(kāi)了6。8萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)一直還挺正常，昨天點(diǎn)火后發(fā)現(xiàn)正時(shí)鏈條異響，而且一直在響，檢查機(jī) 詳細(xì)>>
冷車啟動(dòng)，怠速下降至1000轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)嘩啦嘩啦的金屬聲，掛檔行駛初期1000轉(zhuǎn)時(shí)也有這種聲音，高于或低于1000轉(zhuǎn)就沒(méi)有聲音，大概2分鐘左右時(shí) 詳細(xì)>>
13年標(biāo)致1.6T燒機(jī)油，正時(shí)鏈條異響
首批1。6T燒機(jī)油是普遍現(xiàn)象，正時(shí)鏈條、節(jié)溫器等等毛病及缺點(diǎn)多多，而標(biāo)致廠家卻選擇無(wú)視裝死，損害我們消費(fèi)者，光修車就花了近3萬(wàn)了，我會(huì)到處發(fā) 詳細(xì)>>
車最近發(fā)動(dòng)機(jī)異響，懷疑是正時(shí)鏈條出問(wèn)題了，54000公里。
車最近發(fā)動(dòng)機(jī)異響，懷疑是正時(shí)鏈條出問(wèn)題了，54000公里。 詳細(xì)>>
剛剛行駛一萬(wàn)公里就出現(xiàn)正時(shí)鏈條異響
如題，一個(gè)正常嘛 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)異響，好像是正時(shí)鏈條發(fā)響
當(dāng)車起步時(shí)聽(tīng)到短暫的噠噠噠響然后就正常了（像有時(shí)剛打著車機(jī)油跟不上哪種響聲）當(dāng)?shù)鼐C合修理店的師傅說(shuō)時(shí)正時(shí)鏈條響，車是202011年的2。4S 詳細(xì)>>
標(biāo)致3008更換正時(shí)鏈條發(fā)動(dòng)機(jī)異響得解決
13年3月買東風(fēng)標(biāo)致3008 1.6T截至目前已跑63000公里從2017年3月開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響并越來(lái)越特別冷車啟動(dòng)聲音就像拖拉機(jī)而且 詳細(xì)>>
車內(nèi)異響問(wèn)題？是正時(shí)鏈條的原因嗎？
車齡1年整，入冬后最近幾天發(fā)現(xiàn)車輛副駕駛部位有輕微的“噠噠噠噠”的響聲。找?guī)讉�(gè)老司機(jī)幫忙聽(tīng)聽(tīng)，有的說(shuō)是共振車內(nèi)內(nèi)飾響的，有的說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳出 詳細(xì)>>
原廠正時(shí)鏈條早上冷車異響，更換正時(shí)鏈條解決冷車異響問(wèn)題。原廠還沒(méi)有開(kāi)始拆把進(jìn)氣管路拆卸拆卸氣門室蓋可以看見(jiàn)正時(shí)鏈條和鏈板拆卸的正時(shí)鏈條和三個(gè) 詳細(xì)>>
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