如何看待日本日立賣給英國的高鐵首秀發(fā)生晚點(diǎn)，空調(diào)損壞，漏水不止，如同水簾洞？
說實(shí)話，在日本待了一段時(shí)間之后對(duì)他們的匠人精神有了新認(rèn)識(shí)： 這是一種在極度壓抑的社會(huì)環(huán)境、異常缺乏進(jìn)取欲望和干啥都要磨磨嘰嘰的整體氛圍下的 詳細(xì)>>
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說不好的，你們忘了CRH2型是日本川崎重工的產(chǎn)品？基本型首批是進(jìn)口。其余由南車制造，早期關(guān)鍵零部件還是日本方面提供，CRH380A也是南車在 詳細(xì)>>
如何看待英國采購的日本日立高鐵首發(fā)時(shí)部分車箱空調(diào)損壞，漏水不止，如同水簾洞？
[圖][圖][圖][圖] 某國又一次成功把本國幾天前高鐵污水管爆裂車廂屎尿橫流臭味熏天的視線轉(zhuǎn)移了（圖片出處詳水�。� 詳細(xì)>>
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終點(diǎn)站應(yīng)該是巴斯(bath） 詳細(xì)>>
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這件事的原因很值得玩味。 正常來說新列車投入運(yùn)行前不要說詳細(xì)的測試，把潛在問題一項(xiàng)一項(xiàng)排除，就連完全用不上的功能也是要測試的，即使只是簡單 詳細(xì)>>
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該罵就罵，中國要是出這種事都要罵，憑什么不罵日本 詳細(xì)>>
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引用題主的問題描述（也就是原新聞）： 據(jù)日本媒體報(bào)道，該款車輛恰巧是用了近日神戶制鋼爆發(fā)的數(shù)據(jù)篡改丑聞所涉及的零件，不過日立公司負(fù)責(zé)人曾稱， 詳細(xì)>>
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中國洗浴中心新模式。 我覺得這是個(gè)商機(jī)�。�！ 坐高鐵幾個(gè)小時(shí)甚至更長時(shí)間，是很累很乏味的。如果可以在高鐵上體驗(yàn)洗浴，我覺得旅途一定充滿了樂趣 詳細(xì)>>
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在座位的地板下有油紙包好的備用空調(diào)，馬上就能換上，為日本的工匠精神點(diǎn)贊! 詳細(xì)>>
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很慚愧，就鞠了一點(diǎn)微小的躬 詳細(xì)>>
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