四輪定位屬于汽車底盤維修的范疇,是指對(duì)懸架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行的定位或調(diào)校.使轉(zhuǎn)向橋上的主銷、車輪保持一定的相互平衡關(guān)系。轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)主要包 詳細(xì)>>
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朋友的車,才開了2萬多公里,前輪胎中間磨損非常嚴(yán)重,4S建議換胎,請(qǐng)問是胎的原因還是車的原因? 詳細(xì)>>
朋友的車的才開的2萬的公里的前輪胎中間磨損非常嚴(yán)重的4S建議換胎的請(qǐng)問的胎的原因還的車的原因? 詳細(xì)>>
是不是駕駛陋習(xí)也會(huì)磨損輪胎?還是要謹(jǐn)慎一點(diǎn)
去年時(shí)候有則新聞速路貨車爆胎引發(fā)連串追尾事故導(dǎo)致嚴(yán)重傷亡看見這個(gè)新聞之后我加覺駕駛需要謹(jǐn)慎尤其哪些駕駛陋習(xí)定要改而且有幾個(gè)習(xí)慣都非常損輪胎壽 詳細(xì)>>
每個(gè)輪胎胎面凹槽處都有一個(gè)磨損極限的標(biāo)識(shí),這個(gè)標(biāo)識(shí)厚度大約2mm左右。建議,輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm,也就是距離凹槽最深處6 詳細(xì)>>
長時(shí)間使用汽車的朋友一定知道,汽車輪胎需要定期進(jìn)行檢查和養(yǎng)護(hù),因?yàn)樵谛旭傔^程中汽車的輪胎會(huì)產(chǎn)生磨損,若不及時(shí)檻車養(yǎng)護(hù)會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。檢查時(shí)要 詳細(xì)>>
每個(gè)輪胎胎面凹槽處都有一個(gè)磨損極限的標(biāo)識(shí),這個(gè)標(biāo)識(shí)厚度大約2mm左右。建議,輪胎厚度磨損至距離極限標(biāo)志4mm,也就是距離凹槽最深處6mm左右 詳細(xì)>>
在汽車還沒有實(shí)現(xiàn)貼地飛行之前,無論如何強(qiáng)調(diào)輪胎的重要性也不為過。汽車就靠著四條輪胎的四個(gè)巴掌大小的接地面積來實(shí)現(xiàn)和路面的“溝通”,載重、加速 詳細(xì)>>
前面兩個(gè)輪胎內(nèi)外側(cè)磨損不一致,是不是要做四輪定位啦
前面兩個(gè)輪胎都一樣~ 詳細(xì)>>