如何評(píng)價(jià)國產(chǎn)后的馬自達(dá)axela？
我是新馬三兩廂旗艦車主，截止到2014年8月，目前用車一個(gè)半月了，里程4600 和上面的車主說的一樣，買車的時(shí)候，再客觀的人，比如我，也會(huì) 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)比亞迪新公布的磷酸錳鐵鋰電池？
謝邀。 我的觀點(diǎn)： 1、技術(shù)具有進(jìn)步性是肯定的，但帶有一點(diǎn)忽悠的成分，沒他說的那么好。90Wh/kg在磷酸鐵鋰電池里是比較差的，150 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)國產(chǎn)后的馬自達(dá)axela？
這種問題其實(shí)真不該來問知乎。。要知道，在競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的A級(jí)市場(chǎng)。各大廠的實(shí)力都非常接近。單純從產(chǎn)品上說差距真心不大。所以決定買哪款，完全是看 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)雷克薩斯Lexus Hybrid Drive油電混合動(dòng)力系列廣告？
備注：此回答為題主而答，僅為幫助理清思路。并不代表這個(gè)思路就是唯一或正確的思路。 時(shí)間太少?zèng)]空回答具體的問題；而遇到空洞的問題連回答的興趣也 詳細(xì)>>
首先，題主問的是騰訊QQ還是奇瑞QQ？ 其次，這兩者都是山寨大戶。 詳細(xì)>>
是該何去何從，是該如何抉擇�。】陀^評(píng)價(jià)�。�！
以下言論全部出于個(gè)人客觀之所見，僅當(dāng)茶余飯后的分享！聽聽大家的聲音！俗話說聽人勸吃飽飯，眾人拾柴火焰高，不走冤枉路，不過回頭橋！1：1.6L 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)電影《后會(huì)無期》中的那臺(tái) Cross Polo ？
《后會(huì)無期》的那輛POLO 其實(shí)是你沒見過的POLO 滿臉胡渣扮滄桑的馮紹峰沒有憂郁的抬頭45度仰望天空，因?yàn)槟禽vPOLO的全景天窗在正上 詳細(xì)>>
國產(chǎn)車中的佼佼者。是少數(shù)擁有自身設(shè)計(jì)DNA的自主牌子。之前的駿捷尊馳等車型已成為經(jīng)典，現(xiàn)在的H系列與V系列更是將時(shí)尚外光設(shè)計(jì)與性能相結(jié)合。據(jù) 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)東風(fēng)風(fēng)神代工生產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致？
1、是東風(fēng)乘用車工廠代工，而不是東風(fēng)風(fēng)神代工。東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)、日產(chǎn)、裕隆的合資公司，廠址在花都和襄樊，全稱為：風(fēng)神汽車公司。雖然東風(fēng)乘用車的 詳細(xì)>>
如何評(píng)價(jià)「合資車」的功過，其對(duì)今天的中國汽車產(chǎn)業(yè)是不是仍有必須存在的價(jià)值？
看了幾個(gè)答案，總有種隔靴搔癢的感覺。你說合資是保護(hù)本國汽車工業(yè)也罷，你說是市場(chǎng)換技術(shù)也好，不能總和自己比，要不然誰知道你是沾了中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā) 詳細(xì)>>
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