如何評價車比得雙車(邁騰與雅閣)老化測試的第五次匯報的提到的重大故障？
首先4s店服務(wù)這邊我贊同。 家里準(zhǔn)備換車時考慮雅閣，到4s店后整個4s店的氛圍，還有銷售的態(tài)度真的給我勸退了，我跑了三家4s店都是這樣，換 詳細(xì)>>
這真的不是針對臺灣，太高看他們了。 菜菜子都做好逃跑的準(zhǔn)備了。 [圖] 凌晨新聞：匪在我西海岸集結(jié)，國軍全程掌握 中午新聞：共軍登陸我西 詳細(xì)>>
如何評價2019款寶馬自達5系530li領(lǐng)先版？
總的來說寶馬 530 Li車型來說不管是外形、內(nèi)飾、動力都是可以的。 [圖] 寶馬自達5系作為德國旗下的牌子車型寶馬有著非常好的口碑有一句俗 詳細(xì)>>
氣囊拆走世界第一 詳細(xì)>>
怎么看？壓根睜不開眼睛看啊…… 從業(yè)至今，我參加過的新車發(fā)布會沒有上百也有大幾十場，通常情況下95%的發(fā)布會會選在晚上7-8點之間舉行， 詳細(xì)>>
如何評價車聚網(wǎng)文章「XC60得差評！C-IASI 測試是真相帝還是保險的保護
很早之前，應(yīng)該是寫了全網(wǎng)第一篇C-IASI是干嘛的文章，當(dāng)時說的是這個機構(gòu)會成為中國汽車的轉(zhuǎn)折點，說這話的時候應(yīng)該是2017年。 為什么這 詳細(xì)>>
如何看待9月27日盧偉冰在微博對華為保時捷設(shè)計機型“實用價值”的評價？
全場最佳 [圖] 果然就是想帶節(jié)奏。無話可說，就不能直接懟，別搞這些花里胡哨的。 [圖] 詳細(xì)>>
如何評價車聚網(wǎng)文章「XC60得差評！C-IASI 測試是真相帝還是保險的保護
哈哈有意思，先不說這個引導(dǎo)性極強的標(biāo)題，我們看看這個汽車編輯是如何使用偷換概念和春秋筆法來忽悠不明真相的群眾的： [圖]扎眼的是，第一 詳細(xì)>>
如何評價車聚網(wǎng)文章「XC60得差評！C-IASI 測試是真相帝還是保險的保護
其實一直以來我也經(jīng)常思考一個問題：C-IASI到底是公益性的，還是利益性的？ 官網(wǎng)首頁的標(biāo)語很是能吸粉，并且C-IASI的現(xiàn)狀，在網(wǎng)絡(luò)上確 詳細(xì)>>
周周和美香擁有著差不多凄慘的過往，一個因為身世，一個因為家庭 可為什么兩個人對人對事對世界相差這么多 余周周雖然出身不幸，但是她身邊從來 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載