底盤變低了，減震也沒(méi)有韌性，后座做一兩人底盤就變得很低，行駛用噪音大了，檢查了一下減震器也沒(méi)有漏油，感覺(jué)彈簧問(wèn)題，16年的車，哪位大神解決一 詳細(xì)>>
16年普拉多右前懸掛，在低速行駛在不太顛簸也不太平整的路上，時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)蹦，蹦，蹦的異響，不是很大，但是在車內(nèi)聽(tīng)的很清晰，跑快點(diǎn)或者路面再顛 詳細(xì)>>
請(qǐng)教大家一下，奔馳的懸掛是可以調(diào)的嗎還是怎么，我現(xiàn)在感覺(jué)懸掛真的很硬，過(guò)減速帶，挖坑地方，速度真的不快，30.40的樣子，感覺(jué)真的很顛，我一 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)一下，車輛后懸掛是屬于什么類型？懸掛獨(dú)立懸掛嗎？ 詳細(xì)>>
感覺(jué)這個(gè)車底盤太硬，聲音也大，還不如邁騰安靜，在過(guò)顛簸路的時(shí)候。軟硬如何調(diào)節(jié)，那幾個(gè)選項(xiàng)都是什么意思，感覺(jué)選擇了之后，底盤沒(méi)有任何變化呢，請(qǐng) 詳細(xì)>>
老款3.5尊享，目前13萬(wàn)公里?，為什么過(guò)減速帶動(dòng)靜太大，咚咚的，像面包車一樣，聲音大，真的一點(diǎn)韌性都沒(méi)有，感覺(jué)就像硬壓過(guò)去的四下咚咚咚咚的 詳細(xì)>>
每次啟動(dòng)時(shí)，空氣懸掛會(huì)有升起的聲音，仔細(xì)觀察車身會(huì)有稍微一點(diǎn)升起。 詳細(xì)>>
18年中買的ram1500 今年年初發(fā)現(xiàn)車頭趴了 左右前懸都很低了 低升按鈕也不管用了 后來(lái)去修理店檢查說(shuō)是氣泵壞了 還燒保險(xiǎn) 說(shuō)氣泵得從美 詳細(xì)>>
12款大切 空氣懸掛問(wèn)題，停車一宿，前頭會(huì)下降，著車自動(dòng)升起
12款大切諾基，空氣懸掛停車一夜后，前頭下降，后邊沒(méi)事。第二天再次著車，前頭馬上自動(dòng)升高到原有位置。請(qǐng)問(wèn)老鐵，是什么原因？ 詳細(xì)>>
請(qǐng)教各位17款A(yù)6 avant與allroad 空氣懸掛問(wèn)題。
之前玩GTI一直喜歡低矮的姿態(tài)，現(xiàn)在A6 AVANT目前不想換改裝的氣動(dòng)避震，或者絞牙避震，只想在原廠的避震下調(diào)節(jié)高度。那么經(jīng)過(guò)一段時(shí)間了解 詳細(xì)>>
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