不知道什么時(shí)候開始,車子過坑的時(shí)候前懸掛開始出現(xiàn)“碰碰”的異響聲,感覺車子快要散架了,10年小C,目前行駛7萬多公里,去過一次西藏,爛路走得 詳細(xì)>>
之前自己給輪胎撬石頭的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了前后懸掛高低不同!這次特意用尺子量了下!發(fā)現(xiàn)還真是離譜。 這張是左后的胎距!離地70。 這是右后的距離!離 詳細(xì)>>
最近關(guān)注新明銳,各方面都很滿意,但后懸掛不是獨(dú)立懸掛,聽名字和速騰的差不多,現(xiàn)在新車上市,有些擔(dān)心之后回出現(xiàn)速騰一樣的斷軸問題,哪位大神有了 詳細(xì)>>
出發(fā)。。 詳細(xì)>>
C4l的后懸掛是屬于獨(dú)立還是扭力梁?優(yōu)缺陷有哪些?煩你解釋一下, 詳細(xì)>>
最近看到幾篇關(guān)于速騰車后懸掛為扭力梁式非獨(dú)立懸掛(也就是“板車懸掛”)發(fā)生折斷事故的文章,不禁想到捷達(dá)的后懸掛,捷達(dá)雖為半獨(dú)立懸掛, 詳細(xì)>>
A7的空氣懸掛有必要嗎?我看了下,只有50豪華才有,求用過的說下,沒有空氣懸掛是不是容易托底? 詳細(xì)>>
如題。我真不是車黑,只是覺得,斷軸的事不要都怪日系車了。。德系車也有的。。。之后誰拿斷軸說事。。。。http://weibo.com/198 詳細(xì)>>
我LP在110接警中心,剛好是她在值班,據(jù)她所說車輛的懸掛出問題導(dǎo)致的,特來求證懸掛問題的后果。 詳細(xì)>>
速騰有非獨(dú)問題,請問高爾夫7有這種問題嘛? 詳細(xì)>>