請(qǐng)教大家一個(gè)關(guān)于英朗xt 1.6懸掛的問(wèn)題,望不吝賜教。
我的是2013的XT1.6自動(dòng)時(shí)尚,no turbo。雖然買了之后動(dòng)力方面真的后悔沒(méi)買turbo的,但是也來(lái)不及了,第一部車動(dòng)力也不要求太高 詳細(xì)>>
實(shí)話實(shí)說(shuō),陽(yáng)光的操控太差了,懸掛簡(jiǎn)直就是垃圾。還不如我親家的,新福美來(lái)汽車。如果要形容陽(yáng)光在高速上性能如何,那就是跑上120之后,就和奧拓車 詳細(xì)>>
車子跑了3000km,一直感覺(jué)懸掛很硬,稍微有點(diǎn)顛簸就很明顯,委屈了老婆和肚子里7個(gè)月的寶寶 詳細(xì)>>
By小把刀懸掛么,最主要的作用有兩個(gè),連接車體和輪胎;還有控制輪胎的位移,車體的姿態(tài)。獨(dú)立懸架,我必須承認(rèn),確實(shí)是比半獨(dú)立懸架要好,從舒適度 詳細(xì)>>
全部都要換掉。。。四個(gè)輪子做四輪定位還做不出來(lái)。。。懸掛難道真有問(wèn)題了。。。求安慰。。才滿月的啊。。。 詳細(xì)>>
不是說(shuō)13年的才變國(guó)產(chǎn)為什么今天去看了下,發(fā)現(xiàn)也是國(guó)產(chǎn)的,但是是12年4.5月份的車?求高人指導(dǎo)! 詳細(xì)>>
邁銳寶2.4懸掛問(wèn)題,高手解答(120邁高速過(guò)坑)
昨天高速上大寶在滿載的情況下以120的速度,右側(cè)的前后輪子沖過(guò)一個(gè)看似很深的大坑,先是車側(cè)傾了一下,接著就聽(tīng)見(jiàn)“當(dāng)當(dāng)”兩聲,聲音很大,感覺(jué)減 詳細(xì)>>
408的懸掛太硬了,換減震彈簧會(huì)有效果嗎?有人換過(guò)嗎? 詳細(xì)>>
談?wù)剳覓鞙p震的問(wèn)題,不想打擊誰(shuí),也不想托誰(shuí)。
懸掛么,最主要的作用有兩個(gè),連接車體和輪胎;還有控制輪胎的位移,車體的姿態(tài)。獨(dú)立懸架,我必須承認(rèn),確實(shí)是比半獨(dú)立懸架要好,從舒適度上,從對(duì)輪 詳細(xì)>>
談?wù)剳覓鞙p震的問(wèn)題,不想打擊誰(shuí),也不想托誰(shuí)。
懸掛么,最主要的作用有兩個(gè),連接車體和輪胎;還有控制輪胎的位移,車體的姿態(tài)。獨(dú)立懸架,我必須承認(rèn),確實(shí)是比半獨(dú)立懸架要好,從舒適度上,從對(duì)輪 詳細(xì)>>