13款的扭力梁懸掛換裝08款老速騰獨(dú)立懸掛四輪定位用哪年的數(shù)據(jù) 詳細(xì)>>
保險(xiǎn)過戶,第一個(gè)不用。其他的我聯(lián)系不上原廠主,原廠主不到場(chǎng),給個(gè)復(fù)印件可以否?然后車子過減速帶感覺前懸掛有點(diǎn)抖正常行駛沒問題,前懸掛本來(lái)就抖 詳細(xì)>>
關(guān)注維特拉也挺久了,大小問題也基本了解了。很多人反應(yīng)懸掛硬。不久前問了一個(gè)玩車的朋友。他說(shuō),硬就對(duì)了,因?yàn)榫S特拉車身輕,所以懸掛的調(diào)節(jié)的硬點(diǎn) 詳細(xì)>>
非獨(dú)立懸架 非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一根整體式車橋相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸架懸掛在車架或車身的下面。非獨(dú)立懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 詳細(xì)>>
非獨(dú)立懸架 非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一根整體式車橋相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸架懸掛在車架或車身的下面。非獨(dú)立懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 詳細(xì)>>
非獨(dú)立懸架 非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一根整體式車橋相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸架懸掛在車架或車身的下面。非獨(dú)立懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 詳細(xì)>>
非獨(dú)立懸架 非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一根整體式車橋相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸架懸掛在車架或車身的下面。非獨(dú)立懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 詳細(xì)>>
非獨(dú)立懸架 非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一根整體式車橋相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸架懸掛在車架或車身的下面。非獨(dú)立懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 詳細(xì)>>
非獨(dú)立懸架 非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一根整體式車橋相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸架懸掛在車架或車身的下面。非獨(dú)立懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 詳細(xì)>>
非獨(dú)立懸架 非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一根整體式車橋相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸架懸掛在車架或車身的下面。非獨(dú)立懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 詳細(xì)>>