Q5L新發(fā)現(xiàn)，減輕頓挫、油門響應(yīng)遲鈍等駕駛問題。
我是19款45時(shí)尚，提車過來開到現(xiàn)在1萬公里正好，這一萬公里開起來就是感覺不大對，比如：2檔檔低速時(shí)踩下油門車身頓挫、啟停起步發(fā)動機(jī)點(diǎn)火瞬間 詳細(xì)>>
車子目前行駛兩萬多公里，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)每次踩油門轉(zhuǎn)數(shù)在1250到1300轉(zhuǎn)的時(shí)候，油門共振明顯，長時(shí)間駕駛會導(dǎo)致腳板發(fā)麻，因?yàn)檫@個(gè)問題跑了三趟4S 詳細(xì)>>
x70A油門有虛位，剛開始踩一點(diǎn)沒反應(yīng)，再踩一點(diǎn)又很靈敏，輕微一松又掉的很快。油門不是很線性，各位車友們，你們的車也是這樣么？能不能調(diào)節(jié)？ 詳細(xì)>>
本田說升級ECU就可以解決“機(jī)油門”問題，真的嗎？（技術(shù)向分析）
早在去年年底，本田“機(jī)油門”就鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，影響巨大。 [圖] 本田1.5T發(fā)動機(jī)為什么在正常使用情況下會有大量的汽油和水混合到機(jī)油當(dāng)中，這 詳細(xì)>>
昨天開長城風(fēng)駿5剎車突然失控，可是事故之后剎車卻沒問題，我確定沒把油門當(dāng)剎車
大家好，我是我行MAXUS。 下坡（軸荷靠前）、有沙子（附著力低）、100公里/h（車速高），在這種條件下剎車，車輛軸荷進(jìn)一步前移，后輪附 詳細(xì)>>
本人1。8T7座 精英版的，9月初提車到現(xiàn)在跑了3000公里，每次起步速度到40碼的時(shí)候油門出現(xiàn) 咔嚓 一聲，伴有腳部震動，之后再減速加速就 詳細(xì)>>
據(jù)說9月份之后生產(chǎn)的車已解決油門共振問題
9月之前的車廠家不管了嗎？ 詳細(xì)>>
最近比較注意遇坑就繞開點(diǎn)，好久沒出現(xiàn)油門共振了。昨天市區(qū)小路跟車，反復(fù)出現(xiàn)油門共振，仔細(xì)觀察了下：車速保持在15碼，2檔，路面無坑，油門有被 詳細(xì)>>
想給自己的精英版裝GT的不銹鋼踏板和休息踏板，某寶上自稱原廠件，但發(fā)現(xiàn)休息踏板是直接在原休息踏板螺絲固定，這哪是原廠啊，有裝了的朋友嗎？說說 詳細(xì)>>
看見很多4008和5008車主反映油門踏板震動厲害，再看看車型，好像都是1。6T的，或者說1。6T的車型油門踏板震動的比例或震動厲害程度更高 詳細(xì)>>
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