1、 遇事不要慌張，牢記操作要領(lǐng)進(jìn)一步熟悉交通規(guī)章制度，加強(qiáng)基本功訓(xùn)練，有意識鍛煉自己的應(yīng)變能力，做到遇事沉著冷靜，操作自如，確保行車安全。 詳細(xì)>>
【長安CS75廣東車友總會】一張圖看懂無人駕駛技術(shù)
現(xiàn)如今，越來越多的汽車和科技廠商都在著手研發(fā)自家的無人駕駛汽車，僅在今年CES上我們看到了奧迪、奔馳、豐田等多家汽車廠商發(fā)布的各種最新技術(shù)， 詳細(xì)>>
使用3個月，威朗駕駛心得與技術(shù)詳解。你能看見最吐血的分析�。�
一 背景 威朗并不是一個有悠久歷史傳承的車。我們對他的定位，對他的特點(diǎn)，以及通用的定位意圖沒有具體的參考。比如思域偏向運(yùn) 詳細(xì)>>
這個問題，我想就自己的親身經(jīng)歷回答一下。 先下結(jié)論：不用形容詞描述的話，他們的水平是幾乎能夠超越一輛家用轎車的理論設(shè)計極限的。 —————— 詳細(xì)>>
我跑過一些中低級別方程式，比如f4 雷諾和cfgp，當(dāng)年kimi和massa就是雷諾直接進(jìn)f1點(diǎn)，因此用雷諾的經(jīng)驗(yàn)簡單滴yy一下f1，應(yīng)該有 詳細(xì)>>
駕校想學(xué)也學(xué)不到的四大駕駛技巧當(dāng)你拿到駕照，可曾想過，不少實(shí)用駕駛技術(shù)
駕校想學(xué)也學(xué)不到的四大駕駛技巧 當(dāng)你拿到駕照，可曾想過，不少實(shí)用駕駛技術(shù)，師傅并沒有教你，還有些技術(shù)師傅壓根兒就教錯了。 這不是師傅的錯， 詳細(xì)>>
安全是拉動無人駕駛車需求增長的主要因素。每年，駕駛員們的疏忽大意都會導(dǎo)致許多事故。既然駕駛員失誤百出，汽車制造商們當(dāng)然要集中精力設(shè)計能確保汽 詳細(xì)>>
開車是個技術(shù)工種,毫不夸張的說有的人開一輩子車,其實(shí)也開不明白。真正好的駕駛技術(shù)是 在哪里體現(xiàn)的，我個人認(rèn)為就是剎車的松緊，讓人感覺不晃，很 詳細(xì)>>
[轉(zhuǎn)載]節(jié)油：從駕駛技術(shù)做起
車是否節(jié)油，只是其中一個不大的因素，真正掌控是否節(jié)油的應(yīng)該是自己，俗話說：“車是死的，人是活的” 受國際油價影響，燃油價格節(jié)節(jié)攀 詳細(xì)>>
駕駛技術(shù)需繼續(xù)保持[圖] 詳細(xì)>>
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